Injan Fiat 187A1000
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Fiat 1.1A8 187-falf 1000-litr gan y pryder o 2000 i 2012 ac fe'i gosodwyd ar y genhedlaeth gyntaf a'r ail genhedlaeth o'r modelau Panda poblogaidd, yn ogystal â'r Palio a Seicento. Roedd yr uned hon, mewn gwirionedd, yn foderneiddio'r modur 176B2000 adnabyddus gyda chwistrelliad sengl.
Cyfres TÂN: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 a 199A6000.
Nodweddion technegol yr injan Fiat 187A1000 1.1 litr
| Cyfaint union | 1108 cm³ |
| System bŵer | dosbarthiad pigiad |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 54 HP |
| Torque | 88 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 8v |
| Diamedr silindr | 70 mm |
| Strôc piston | 72 mm |
| Cymhareb cywasgu | 9.6 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | SOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | dim |
| Gyriant amseru | y gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 3.5 litr 5W-40 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Ecolegydd. dosbarth | EURO 3/4 |
| Adnodd bras | 240 000 km |
Pwysau catalog modur 187A1000 yw 80 kg
Mae injan rhif 187A1000 ar gyffordd y bloc gyda'r pen
Defnydd o danwydd ICE Fiat 187 A1.000
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Fiat Panda 2005 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 7.2 |
| Trac | Litrau 4.8 |
| Cymysg | Litrau 5.7 |
Pa geir oedd â'r injan 187A1000 1.1 l
| Panda I (141) | 2000 - 2003 |
| Panda II (169) | 2003 - 2010 |
| Pallium I (178) | 2006 - 2012 |
| Yr ail ganrif ar bymtheg (187) | 2000 - 2009 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol 187A1000
Mae'r modur hwn yn poeni'n rheolaidd am drifles ac yn enwedig mympwyon y system chwistrellu.
Hefyd, mae chwyldroadau'n aml yn arnofio yma oherwydd halogiad y grid sbardun neu'r grid pwmp tanwydd
Nid yw'r mowntiau modur a bron pob atodiad yn wahanol o ran dibynadwyedd
Yn ICE y blynyddoedd cyntaf, roedd allwedd y pwli crankshaft yn aml yn cael ei dorri i ffwrdd a llithrodd y gwregys
Ar filltiredd uchel, mae cylchoedd piston fel arfer yn gorwedd ac mae defnydd olew yn ymddangos.
