Injan Ford CDDA
Peiriannau

Injan Ford CDDA

Nodweddion technegol injan gasoline Ford Zetec RoCam CDDA 1.6-litr, dibynadwyedd, bywyd gwasanaeth, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cafodd injan Ford CDDA 1.6-litr 8-falf ei ymgynnull rhwng 2002 a 2005 mewn ffatri yn Ne Affrica ac fe'i gosodwyd ar fersiwn cyllideb y model Ffocws cenhedlaeth gyntaf poblogaidd yn unig. Modur Zetek RoCam Brasil yw'r uned hon yn ei hanfod, ond fe'i gelwir yn swyddogol Duratek 8v.

Mae llinell Zetec RoCam hefyd yn cynnwys yr injan hylosgi mewnol a ganlyn: A9JA.

Nodweddion technegol injan Ford CDDA 1.6 Zetec RoCam 8v

Cyfaint union1597 cm³
System bŵerdosbarthiad pigiad
Pwer injan hylosgi mewnol98 HP
Torque140 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw R4
Pen blocalwminiwm 8v
Diamedr silindr82.1 mm
Strôc piston75.5 mm
Cymhareb cywasgu9.5
Nodweddion yr injan hylosgi mewnoldim
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserucadwyn
Rheoleiddiwr cyfnoddim
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys4.1 litr 5W-30
Math o danwyddAI-92
Dosbarth amgylcheddolEURO 3
Adnodd bras320 000 km

Pwysau catalog yr injan CDDA yw 112 kg

Mae rhif injan CDDA wedi'i leoli ar gyffordd y bloc a'r blwch gêr

Defnydd o danwydd CDDA Ford 1.6 Zetec RoCam

Gan ddefnyddio'r enghraifft o Ford Focus 2004 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 10.4
TracLitrau 6.7
CymysgLitrau 8.0

VAZ 11183 VAZ 11189 VAZ 21114 Opel C16NZ Opel Z16SE Peugeot TU5JP Peugeot XU5JP Renault K7M

Pa geir oedd â'r injan CDDA Ford Zetec RoCam 1.6 l?

Ford
Ffocws 1 (C170)2002 - 2005
  

Anfanteision, methiant a phroblemau Ford Zetek RoKam 1.6 CDDA

Roedd rhai o'r injans o'r swp cyntaf yn ddiffygiol ac wedi methu'n gyflym

Fodd bynnag, mae moduron heb ddiffygion wedi dangos eu hochr orau ac fe'u hystyrir yn ddibynadwy

Yn fwyaf aml, mae perchnogion yn cwyno am ddefnydd uchel o danwydd a gweithrediad uchel yr injan hylosgi mewnol.

Mae problemau gyda dechrau mewn rhew difrifol a chynhesu hir yn mynd i ffwrdd gyda fflachio

Mae mecanwaith y gadwyn amseru yn aml yn gofyn am ailosod ar ôl 200 cilomedr.


Ychwanegu sylw