Injan Ford J4D
Peiriannau

Injan Ford J4D

Nodweddion technegol yr injan gasoline 1.3-litr Ford Ka 1.3 J4D, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Fe wnaeth y cwmni ymgynnull yr injan gasoline Ford Ka 1.3 J1.3D 4-litr o 1996 i 2002 a'i osod yn unig ar genhedlaeth gyntaf y model Ka poblogaidd iawn yn y farchnad Ewropeaidd. Roedd fersiwn llai pwerus o uned bŵer o'r fath o dan ei mynegai JJB ei hun.

К серии Endura-E также относят двс: JJA.

Nodweddion technegol yr injan Ford J4D 1.3 litr

Cyfaint union1299 cm³
System bŵerchwistrellydd
Pwer injan hylosgi mewnol60 HP
Torque105 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw R4
Pen blochaearn bwrw 8v
Diamedr silindr74 mm
Strôc piston75.5 mm
Cymhareb cywasgu9.5
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolOHV
Iawndalwyr hydroligdim
Gyriant amserucadwyn
Rheoleiddiwr cyfnoddim
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys3.25 litr 5W-30
Math o danwyddAI-92
Dosbarth amgylcheddolEURO 2/3
Adnodd bras230 000 km

Pwysau'r injan J4D yn ôl y catalog yw 118 kg

Mae rhif injan J4D ar gyffordd y bloc gyda'r blwch

Defnydd o danwydd Ford Ka 1.3 60 hp

Gan ddefnyddio'r enghraifft o Ford Ka 2000 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 8.6
TracLitrau 5.5
CymysgLitrau 6.7

Pa geir oedd â'r injan J4D 1.3 l

Ford
Erbyn 1 (B146)1996 - 2002
  

Anfanteision, methiant a phroblemau injan hylosgi mewnol J4D

Yn gyntaf oll, mae'r unedau hyn yn enwog am adnodd isel y grŵp silindr-piston.

Fel arfer, mae angen ailwampio ar rediadau o 150 - 200 mil km oherwydd defnydd olew

Nid oes codwyr hydrolig yma, ac unwaith bob 30 km, mae angen addasu falf

Os byddwch yn anwybyddu sain falfiau am amser hir, yna bydd y camsiafft yn gyflym yn dod yn annefnyddiadwy.

Hefyd, mae'r modur hwn yn aml yn methu oherwydd methiant un synhwyrydd neu'r llall.


Ychwanegu sylw