Injan Ford JQDA
Peiriannau

Injan Ford JQDA

Nodweddion technegol injan gasoline Ford EcoBoost JQDA 1.6-litr, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cyflwynwyd yr injan turbo 1.6-litr Ford JQDA neu 1.6 Ecobus 150 SCTI yn 2009 a blwyddyn yn ddiweddarach roedd o dan gwfl trydydd cenhedlaeth y model Ffocws a'r fan gryno C-MAX. Mae yna addasiadau eraill i'r uned bŵer hon gyda mynegeion JQDB ac YUDA eraill.

К линейке 1.6 EcoBoost также относят двс: JQMA, JTBA и JTMA.

Manylebau injan Ford JQDA 1.6 EcoBoost 150

Cyfaint union1596 cm³
System bŵerpigiad uniongyrchol
Pwer injan hylosgi mewnol150 HP
Torque240 Nm
Bloc silindralwminiwm R4
Pen blocalwminiwm 16v
Diamedr silindr79 mm
Strôc piston81.4 mm
Cymhareb cywasgu10
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolrhyng-oer
Iawndalwyr hydroligdim
Gyriant amseruy gwregys
Rheoleiddiwr cyfnodTi-VCT
TurbochargingBorgWarner KP39
Pa fath o olew i'w arllwys4.1 litr 5W-20
Math o danwyddAI-95
Dosbarth amgylcheddolEURO 5/6
Adnodd bras250 000 km

Pwysau catalog injan JQDA yw 120kg

Mae rhif injan JQDA wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r blwch

Defnydd o danwydd JQDA Ford 1.6 Ecobust 150 hp

Gan ddefnyddio enghraifft Ford C-Max 2012 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 8.0
TracLitrau 5.3
CymysgLitrau 6.4

Opel A16XHT Hyundai G4FJ Peugeot EP6DT Peugeot EP6FDT Nissan MR16DDT Renault M5MT BMW N13

Pa geir oedd â'r injan Ford EcoBoost 1.6 JQDA

Ford
Ffocws 3 (C346)2010 - 2014
C- Uchafswm 2 (C344)2010 - 2015

Anfanteision, methiant a phroblemau Ford Ecobust 1.6 JQDA

Cyhoeddwyd cwmni adalw ar gyfer y modur hwn oherwydd y risg o dân

Gall y cydiwr electromecanyddol yn y pwmp oerydd achosi tân

Mae'r injan yn ofni gorboethi iawn, yn torri trwy'r gasged ar unwaith, ac yna'n arwain y bloc

Am yr un rheswm, mae'r clawr falf wedi'i blygu ac yn dechrau chwysu ag olew.

Pan fydd cnocio yn digwydd, mae angen addasu cliriadau thermol y falfiau


Ychwanegu sylw