Injan Ford R9DA
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan turbo 2.0-litr Ford R9DA neu 2.0 Ecobust 250 rhwng 2012 a 2015 ac fe'i gosodwyd ar fersiwn â gwefr arbennig o'r model Ffocws poblogaidd o dan y mynegai ST. Ar ôl ailosod, disodlodd yr uned hon fodur tebyg, ond wedi'i addasu ychydig.
Mae llinell 2.0 EcoBoost hefyd yn cynnwys peiriannau hylosgi mewnol: TPBA, TNBB a TPWA.
Manylebau injan Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250
Cyfaint union | 1999 cm³ |
System bŵer | pigiad uniongyrchol |
Pwer injan hylosgi mewnol | 249 HP |
Torque | 360 Nm |
Bloc silindr | alwminiwm R4 |
Pen bloc | alwminiwm 16v |
Diamedr silindr | 87.5 mm |
Strôc piston | 83.1 mm |
Cymhareb cywasgu | 9.3 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | dim |
Iawndalwyr hydrolig | dim |
Gyriant amseru | cadwyn |
Rheoleiddiwr cyfnod | Ti-VCT |
Turbocharging | ie |
Pa fath o olew i'w arllwys | 5.6 litr 5W-20 |
Math o danwydd | AI-98 |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 5 |
Adnodd bras | 200 000 km |
Pwysau'r injan R9DA yn ôl y catalog yw 140 kg
Mae rhif injan R9DA wedi'i leoli yn y cefn, ar gyffordd y bloc gyda'r blwch
Defnydd o danwydd R9DA Ford 2.0 Ecoboost 250 hp
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Ford Focus ST 2014 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 9.9 |
Trac | Litrau 5.6 |
Cymysg | Litrau 7.2 |
Moduron tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Pa geir oedd â'r injan Ford EcoBoost 9 R2.0DA
Ffocws Mk3 ST | 2012 - 2015 |
Anfanteision, methiant a phroblemau Ford Ecobust 2.0 R9DA
Mae Ffocws Cyhuddedig yn brin ac nid oes llawer o wybodaeth am eu dadansoddiadau.
Mae'r injan hon yn drwm iawn ar ansawdd y tanwydd a'r olew a ddefnyddir.
Felly, mae'r prif gwynion yn ymwneud â methiant cydrannau'r system tanwydd.