Injan Ford RVA
Cynnwys
Cafodd yr injan diesel 1.8-litr Ford RVA neu 1.8 Endura DE ei ymgynnull o 1995 i 1998 a'i osod ar chweched genhedlaeth y model Escort, mewn nifer o ffynonellau fe'i hystyrir yn seithfed. Nid oedd y modur yn enwog am ei ddibynadwyedd, ond roedd ganddo ddyluniad syml a gallu atgyweirio da.
Mae llinell Endura-DE hefyd yn cynnwys peiriannau tanio mewnol: RTK, RFA ac RFN.
Manylebau injan Ford RVA 1.8 TD Endura DE 70 ps
Cyfaint union | 1753 cm³ |
System bŵer | camera blaen |
Pwer injan hylosgi mewnol | 70 HP |
Torque | 135 Nm |
Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
Pen bloc | haearn bwrw 8v |
Diamedr silindr | 82.5 mm |
Strôc piston | 82 mm |
Cymhareb cywasgu | 21.5 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | dim |
Iawndalwyr hydrolig | dim |
Gyriant amseru | gwregys |
Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
Turbocharging | ie |
Pa fath o olew i'w arllwys | 5.1 litr 5W-40 |
Math o danwydd | disel |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 1 |
Adnodd bras | 210 000 km |
Pwysau'r injan RVA yn ôl y catalog yw 180 kg
Mae rhif yr injan RVA wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r blwch
Defnydd o danwydd RVA Ford 1.8 Endura DE
Gan ddefnyddio enghraifft Ford Escort 1997 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 8.5 |
Trac | Litrau 5.5 |
Cymysg | Litrau 6.7 |
Pa geir oedd â'r injan RVA Ford Endura-DE 1.8 l 70ps
Hebryngwr 6 (CE14) | 1995 - 1998 |
Anfanteision, methiant a phroblemau RVA Ford Endura DE 1.8
Mae gan y gwregys amseru adnodd cymedrol iawn, a phan fydd y falf yn torri, mae bob amser yn plygu
Hefyd, mae llawer o berchnogion yn cwyno am broblemau gyda chychwyn y car mewn rhew difrifol.
Mae'r modur yn dioddef o ollyngiadau olew, pwynt gwan ar gyffordd rhannau uchaf ac isaf y bloc
Mae'r diffyg oeri yma yn arwain at wisgo modrwyau'r pedwerydd silindr yn gyflym.
Mae'r fforymau'n disgrifio sawl achos o ddinistrio'r crankshaft neu ei fethiant o'r cynheiliaid