Injan Ford RTK
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Ford RTK 1.8-litr neu RTJ neu 1.8 Endura DE o 1995 i 2000 ac fe'i gosodwyd ar bedwaredd genhedlaeth y model Fiesta poblogaidd, yn y fersiwn cyn-weddnewid. Nid yw'r injan diesel hon yn ddibynadwy iawn, ond gellir ei hatgyweirio oherwydd ei ddyluniad syml.
Mae llinell Endura-DE hefyd yn cynnwys peiriannau tanio mewnol: RVA, RFA ac RFN.
Manylebau modur Ford RTK 1.8 D Endura DE 60 ps
Cyfaint union | 1753 cm³ |
System bŵer | camerâu blaen |
Pwer injan hylosgi mewnol | 60 HP |
Torque | 105 Nm |
Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
Pen bloc | haearn bwrw 8v |
Diamedr silindr | 82.5 mm |
Strôc piston | 82 mm |
Cymhareb cywasgu | 21.5 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | dim |
Iawndalwyr hydrolig | dim |
Gyriant amseru | y gwregys |
Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
Turbocharging | dim |
Pa fath o olew i'w arllwys | 5.0 litr 5W-40 |
Math o danwydd | disel |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 1 |
Adnodd bras | 240 000 km |
Pwysau catalog modur RTK yw 170 kg
Mae rhif yr injan RTK wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r blwch
Defnydd o danwydd RTK Ford 1.8 Endura DE
Gan ddefnyddio enghraifft Ford Fiesta 1998 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 7.9 |
Trac | Litrau 5.0 |
Cymysg | Litrau 6.1 |
Pa fodelau a osodwyd gyda'r injan RTK Ford Endura-DE 1.8 l 60ps
Parti 4 (BE91) | 1995 - 2000 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r Ford Endura DE 1.8 RTK
Mae gweithrediad yr injan diesel hwn mewn tywydd oer yn anodd iawn, weithiau nid yw'n dechrau.
Fel arfer mae'r modur yn torri i lawr ar ôl i'r gwregys amser dorri, y mae ei adnodd yn llai na 50 km
Oherwydd oeri gwael, mae perygl y bydd falfiau a chylchoedd yn llosgi yn y pedwerydd silindr
Mae'r injan hon yn dioddef o ollyngiadau, yn enwedig ar gyffordd rhannau uchaf ac isaf y bloc
Mae diffyg iro yn aml yn arwain at gylchdroi'r leinin neu dorri'r crankshaft.