Injan Ford SEA
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Ford SEA 2.5-litr neu 2.5 Duratec V6 o 1994 i 1999 yn UDA ac fe'i gosodwyd ar ddwy genhedlaeth gyntaf model Mondeo yn unig yn ei brif addasiadau. Er mwyn ffitio i mewn i'r dreth ym 1999, disodlodd yr uned yr injan SEB gyda chyfaint o ychydig llai na 2.5 litr.
К линейке Duratec V6 также относят двс: SGA, LCBD, REBA и MEBA.
Manylebau injan Ford SEA 2.5 Duratec V6
| Cyfaint union | 2544 cm³ |
| System bŵer | dosbarthiad pigiad |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 170 HP |
| Torque | 220 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm V6 |
| Pen bloc | alwminiwm 24v |
| Diamedr silindr | 82.4 mm |
| Strôc piston | 79.5 mm |
| Cymhareb cywasgu | 9.7 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | dim |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 5.6 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 3 |
| Adnodd bras | 300 000 km |
Pwysau'r injan SEA yn ôl y catalog yw 170 kg
Mae rhif injan SEA ar gyffordd y bloc gyda'r paled
Defnydd o danwydd SEA Ford 2.5 Duratec V6
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Ford Mondeo 1998 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 13.6 |
| Trac | Litrau 7.1 |
| Cymysg | Litrau 9.8 |
Moduron tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Pa geir oedd â'r injan SEA Ford Duratec V6 2.5 l
| Mondeo 1 (CDW27) | 1994 - 1996 |
| Llun 2 (CD162) | 1996 - 1999 |
Anfanteision, methiant a phroblemau Ford Duratek V6 2.5 AAS
Mae unedau'r gyfres hon yn ddibynadwy iawn, ond yn rhy ffyrnig ar gyfer pŵer o'r fath.
Mae'r prif broblemau modur yn gysylltiedig â gorboethi, fel arfer oherwydd methiant pwmp.
Yr ail fwyaf cyffredin yma yw'r allanfa o'r pwmp tanwydd
Mae angen i chi lanhau'r awyru cas cranc yn rheolaidd neu bydd yr injan yn chwysu olew
Mae tensiwnwyr cadwyn amseru a chodwyr hydrolig yn ofni iro o ansawdd gwael
