Peiriant Honda B18C
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan gasoline Honda B1.8C 18-litr gan y cwmni rhwng 1993 a 2001 ac fe'i gosodwyd ar addasiadau cyhuddo o fodelau poblogaidd fel Integra a Civic. Roedd y modur B18C yn bodoli mewn llawer o fersiynau ac maent wedi'u rhannu'n ddau gategori: confensiynol a Math R.
В линейку B-series также входят двс: B16A, B16B, B18B и B20B.
Nodweddion technegol yr injan Honda B18C 1.8 litr
| Cyfaint union | 1797 cm³ |
| System bŵer | chwistrellydd |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 170 - 190 HP |
| Torque | 170 - 175 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 81 mm |
| Strôc piston | 87.2 mm |
| Cymhareb cywasgu | 10 - 10.8 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
| Digolledwr hydrolig. | dim |
| Gyriant amseru | y gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | VTEC |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 4.0 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Ecolegydd. dosbarth | EURO 3 |
| Adnodd bras | 325 000 km |
| Cyfaint union | 1797 cm³ |
| System bŵer | chwistrellydd |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 190 - 200 HP |
| Torque | 175 - 185 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 81 mm |
| Strôc piston | 87.2 mm |
| Cymhareb cywasgu | 10.6 - 11.1 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
| Digolledwr hydrolig. | dim |
| Gyriant amseru | gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | VTEC |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 4.0 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Ecolegydd. dosbarth | EURO 3 |
| Adnodd bras | 275 000 km |
Pwysau'r injan B18C yn ôl y catalog yw 120 kg
Mae injan rhif B18C wedi'i leoli ar gyffordd y bloc gyda'r blwch
Defnydd o danwydd Honda B18C
Gan ddefnyddio enghraifft Honda Integra Math R 1999 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 9.4 |
| Trac | Litrau 6.3 |
| Cymysg | Litrau 7.8 |
Pa geir oedd â'r injan B18C 1.8 l
| Dinesig 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Integreiddio 3 (DB) | 1993 - 2001 |
Diffygion, methiant a phroblemau'r B18C
Yn y fersiwn arferol ac yn y fersiwn dan orfod, mae'r uned hon yn ddibynadwy iawn.
Hyd at 100 mil km yn yr injan, dim ond y thermostat a'r pwmp dŵr all fethu
Rhaid disodli'r gwregys amseru yn 90 km, fel arall bydd y falf yn plygu os yw'n torri
Mae'r fforymau'n disgrifio llawer o achosion o dorri trwy'r gasged pen silindr ar filltiroedd uchel
Mae angen addasu falfiau bob 40 km, gan nad oes codwyr hydrolig
