Injan Hyundai D3EA
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan diesel 1.5-litr Hyundai D3EA neu 1.5 CRDI rhwng 2001 a 2005 ac fe'i gosodwyd ar fodelau cryno fel y Matrix, Getz ac Second Generation Accent. Yn ei hanfod, mae'r uned bŵer hon yn addasiad 3-silindr o'r injan D4EA.
В семейство D также входили дизели: D4EA и D4EB.
Manylebau'r injan Hyundai D3EA 1.5 CRDI
| Cyfaint union | 1493 cm³ |
| System bŵer | Rheilffordd Gyffredin |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 82 HP |
| Torque | 187 - 191 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw R3 |
| Pen bloc | alwminiwm 12v |
| Diamedr silindr | 83 mm |
| Strôc piston | 92 mm |
| Cymhareb cywasgu | 17.7 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | rhyng-oer |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | y gwregys |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | Garrett GT1544V |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 4.5 litr 5W-40 |
| Math o danwydd | disel |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 3 |
| Adnodd bras | 200 000 km |
Pwysau'r injan D3EA yn ôl y catalog yw 176.1 kg
Mae injan rhif D3EA wedi'i leoli ar y gyffordd â'r blwch
Defnydd o danwydd D3EA
Gan ddefnyddio enghraifft Matrics Hyundai 2003 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 6.5 |
| Trac | Litrau 4.6 |
| Cymysg | Litrau 5.3 |
Pa geir oedd â'r injan D3EA
| Acen 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Getz 1 (TB) | 2003 - 2005 |
| Matrics 1 (FC) | 2001 - 2005 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r Hyundai D3EA
Yn gyntaf oll, mae hwn yn injan eithaf swnllyd, sy'n dueddol o ddioddef dirgryniadau gormodol.
Yn fwyaf aml, mae perchnogion yn poeni am y system tanwydd: chwistrellwyr neu bympiau chwistrellu
Monitro cyflwr y gwregys amseru, oherwydd pan fydd yn torri, mae'r falf bob amser yn plygu yma
Oherwydd bod y golchwyr wedi llosgi o dan y nozzles, mae'r uned yn gordyfu'n gyflym gyda huddygl o'r tu mewn
Mae'r uned bŵer yn aml yn rhewi ar gyflymder penodol oherwydd diffygion ECU
Mae derbynnydd rhwystredig yn arwain at newyn olew yn y leinin a'u crancio
Ar rediadau dros 200 km, mae'r injan diesel hon yn aml iawn yn cracio pen y silindr
