Peiriant Hyundai G4GB
Cynnwys
- Nodweddion technegol yr injan Hyundai G4GB 1.8 litr
- Disgrifiad dyfeisiau modur G4GB 1.8 litr
- Peiriant hylosgi mewnol defnydd tanwydd G4GB
- Pa geir oedd â'r uned bŵer Hyundai G4GB
- Adolygiadau ar yr injan G4GB, ei fanteision a'i anfanteision
- Amserlen cynnal a chadw injan hylosgi mewnol G4GB 1.8 l
- Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan G4GB
- Pris injan Hyundai G4GB yn newydd ac yn cael ei ddefnyddio
Cynhyrchwyd yr injan Hyundai G1.8GB 16-litr 4-falf gan y cwmni rhwng 2001 a 2010 ac fe'i gosodwyd ar fodelau mor boblogaidd o bryder Corea fel Matrix, Elantra a Cerato. Roedd dau addasiad gwahanol i'r uned: 122 hp. 162 Nm a 132 hp 166 Nm.
Mae'r teulu Beta hefyd yn cynnwys peiriannau tanio mewnol: G4GC, G4GF, G4GM a G4GR.
Nodweddion technegol yr injan Hyundai G4GB 1.8 litr
| Math | mewn llinell |
| O silindrau | 4 |
| O falfiau | 16 |
| Cyfaint union | 1795 cm³ |
| Diamedr silindr | 82 mm |
| Strôc piston | 85 mm |
| System bŵer | dosbarthiad pigiad |
| Power | 122 - 132 HP |
| Torque | 162 - 166 Nm |
| Cymhareb cywasgu | 10 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Ecolegydd. norm | EURO 3/4 |
Pwysau sych yr injan G4GB yn y catalog yw 146 kg
Disgrifiad dyfeisiau modur G4GB 1.8 litr
Yn 2001, dadleuodd uned 1.8-litr fel rhan o ail genhedlaeth y teulu Beta o beiriannau tanio mewnol. Roedd yn injan weddol nodweddiadol ar y pryd gyda chwistrelliad tanwydd wedi'i ddosbarthu, bloc silindr haearn bwrw mewn-lein, pen silindr alwminiwm 16-falf heb godwyr hydrolig a gyriant amseru cyfunol o wregys a chadwyn fer rhwng dwy gamsiafft.
Mae rhif injan G4GB ar y dde, uwchben y blwch gêr
Yn wahanol i'r brawd 2.0-litr yn y llinell, nid oedd gan yr uned hon fersiwn gyda rheolydd cyfnod ac roedd yn bodoli mewn dau addasiad o bŵer gwahanol: 122 hp. 162 Nm o torque, yn ogystal â 132 hp. 166 Nm o torque, a oedd mewn gwirionedd yn cael eu gwahaniaethu yn unig gan firmware yr uned reoli.
Peiriant hylosgi mewnol defnydd tanwydd G4GB
Ar yr enghraifft o Matrics Hyundai 2007 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 11.5 |
| Trac | Litrau 6.9 |
| Cymysg | Litrau 8.5 |
Moduron tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Pa geir oedd â'r uned bŵer Hyundai G4GB
| Matrics 1 (FC) | 2001 - 2010 |
| Elantra 3 (XD) | 2001 - 2006 |
| Kerato 1 (LD) | 2005 - 2008 |
Adolygiadau ar yr injan G4GB, ei fanteision a'i anfanteision
Byd Gwaith:
- Dyluniad modur syml a dibynadwy
- Fel arfer yn defnyddio ein gasoline 92
- Dim problemau gyda gwasanaeth neu rannau.
- A bydd y rhoddwr ar yr uwchradd yn rhad
Anfanteision:
- Yn defnyddio llawer iawn o danwydd
- Saim yn gollwng yn rheolaidd trwy'r morloi
- Yn plygu'r falf pan fydd y gwregys amseru yn torri
- Ac ni ddarperir codwyr hydrolig
Amserlen cynnal a chadw injan hylosgi mewnol G4GB 1.8 l
| Cyfnodoldeb | bob 15 km |
| Cyfaint yr iraid yn yr injan hylosgi mewnol | Litrau 4.5 |
| Angen amnewid | tua 4.0 litr |
| Pa fath o olew | 5W-30, 5W-40 |
| Math gyriant amseru | y gwregys |
| Adnodd datganedig | 60 000 km |
| Yn ymarferol | 60 000 km |
| Ar egwyl/neidio | troadau falf |
| Addasiad | bob 90 km |
| Egwyddor addasu | dewis puck |
| cilfach cliriadau | 0.17 - 0.23 mm |
| Rhyddhau cliriadau | 0.25 - 0.31 mm |
| Hidlydd olew | 15 mil km |
| Hidlydd aer | 30 mil km |
| Hidlydd tanwydd | 30 mil km |
| Plygiau gwreichionen | 30 mil km |
| Ategol gwregys | 60 mil km |
| Oeri hylif | 6 mlynedd neu 90 mil km |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan G4GB
Mae hon yn uned syml o ran dyluniad a dibynadwy iawn, ac mae'r rhan fwyaf o'r cwynion ar y fforwm yn ymwneud â gweithrediad ansefydlog yr injan hylosgi mewnol ac, yn benodol, cyflymder symudol segur. Fel gyda llawer o foduron eraill, y prif achos yw llindag neu halogiad IAC.
Pwynt gwan arall y modur hwn yw system danio fympwyol iawn: mae coiliau tanio a gwifrau foltedd uchel a chysylltiadau ar ganhwyllau yn aml yn cael eu newid yma.
Yn ôl y llawlyfr, mae'r gwregys amseru yn newid bob 60 km ac nid yw amserlen mor fyr heb reswm, gan fod seibiannau ar filltiroedd uchel yn digwydd yn rheolaidd ac fel arfer gyda phlygu falf.
Yma hefyd, mae olew yn dringo'n gyson o dan y clawr falf ac nid yw cynhalwyr yr injan hylosgi mewnol yn gwasanaethu llawer. A pheidiwch ag anghofio addasu cliriad thermol y falfiau, gan nad oes unrhyw ddigolledwyr hydrolig.
Cyhoeddodd y gwneuthurwr fod adnodd yr injan G4GB yn 200 km, ond mae hefyd yn rhedeg hyd at 000 km.
Pris injan Hyundai G4GB yn newydd ac yn cael ei ddefnyddio
| Isafswm cost | Rwbllau 30 000 |
| Pris cyfartalog ar yr uwchradd | Rwbllau 40 000 |
| Uchafswm cost | Rwbllau 50 000 |
| Peiriant contract dramor | 400 евро |
| Prynu uned newydd o'r fath | 4 350 ewro |
| Cyflwr: | BOO |
| Cwblhau: | cynulliad injan |
| Cyfrol weithio: | Litrau 1.8 |
| Pwer: | 122 HP |
* Nid ydym yn gwerthu peiriannau, mae'r pris ar gyfer cyfeirio
