Peiriant Hyundai G4KP
Peiriannau

Peiriant Hyundai G4KP

Manylebau'r injan gasoline Hyundai-Kia G2.5KP neu Smartstream G 4 T-GDi 2.5-litr, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Mae'r injan Hyundai-Kia G2.5KP 4-litr neu Smartstream G 2.5 T-GDi wedi'i ymgynnull ers 2020 ac mae wedi'i osod ar groesfannau Sorento a Santa Fe, yn ogystal â fersiynau â gwefr o'r Sonata N-Line a K5 GT. Mae'r injan turbo hwn yn cael ei wahaniaethu gan bresenoldeb system chwistrellu tanwydd cyfun GDi + MPi.

Theta llinell: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR

Manylebau'r injan Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi

Cyfaint union2497 cm³
System bŵerGDi + MPi
Pwer injan hylosgi mewnol280 - 294 HP
Torque422 Nm
Bloc silindralwminiwm R4
Pen blocalwminiwm 16v
Diamedr silindr88.5 mm
Strôc piston101.5 mm
Cymhareb cywasgu10 - 10.5
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolDOHC
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserucadwyn
Rheoleiddiwr cyfnodCVVT deuol
Turbochargingie
Pa fath o olew i'w arllwys6.2 litr 0W-30
Math o danwyddAI-95
Dosbarth amgylcheddolEURO 5/6
Adnodd bras200 000 km

Mae rhif injan G4KP wedi'i leoli o'ch blaen, ar y gyffordd â'r blwch gêr

Defnydd o danwydd injan hylosgi mewnol Hyundai G4KP

Gan ddefnyddio'r enghraifft o Sonata Hyundai 2021 gyda blwch gêr robotig:

CityLitrau 10.2
TracLitrau 7.1
CymysgLitrau 8.7

Pa geir sy'n rhoi'r injan G4KP 2.5 l

Hyundai
Siôn Corn 4 (TM)2020 - yn bresennol
Sonata 8 (DN8)2020 - yn bresennol
Kia
K5 3(DL3)2020 - yn bresennol
Sorento 4 (MQ4)2020 - yn bresennol

Anfanteision, methiant a phroblemau injan hylosgi mewnol G4KP

Mae'r injan turbo hon newydd ymddangos ac mae'n rhy gynnar i siarad am ei ddibynadwyedd.

Mae problem falfiau mewnfa golosg yn cael ei datrys gan bresenoldeb pigiad cyfun

Mae trenau pŵer turbocharged pwerus yn tynnu cadwyni amseru yn gyflym iawn

Mae hwn yn injan boeth iawn ac mae angen i chi fonitro cyflwr ei system oeri.

Ac nid yw unedau pwmp olew dadleoli amrywiol yn ychwanegu dibynadwyedd


Ychwanegu sylw