Injan Hyundai G4KR
Cynnwys
Mae'r injan 2.5-litr Hyundai G4KR neu Smartstream 2.5 FR T-GDi wedi'i gynhyrchu ers 2020 ac mae wedi'i osod mewn modelau gyriant olwyn gefn y cwmni fel Kia Stinger a Genesis crossovers. Mae'r modur hwn yn wahanol i analogau ym mhresenoldeb system chwistrellu GDi + MPi cyfun.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Manylebau'r injan Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi
| Cyfaint union | 2497 cm³ |
| System bŵer | GDi + MPi |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 304 HP |
| Torque | 422 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 88.5 mm |
| Strôc piston | 101.5 mm |
| Cymhareb cywasgu | 10.5 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | CVVT deuol |
| Turbocharging | ie |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 6.2 litr 0W-30 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 5/6 |
| Adnodd bras | 200 000 km |
Mae rhif injan G4KR ar y gyffordd â'r blwch
Defnydd o danwydd ICE Kia G4KR
Ar yr enghraifft o Kia Stinger 2021 gyda throsglwyddiad awtomatig:
| City | Litrau 10.2 |
| Trac | Litrau 7.4 |
| Cymysg | Litrau 8.8 |
Pa geir sydd â'r injan G4KR 2.5 l
| Stinger 1 (CK) | 2020 - yn bresennol |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - yn bresennol |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - yn bresennol |
| G80 2 (RG3) | 2020 - yn bresennol |
Anfanteision, methiant a phroblemau injan hylosgi mewnol G4KR
Mae'r uned bŵer hon wedi ymddangos yn ddiweddar ac nid oes ystadegau methiant ar ei chyfer eto.
Mae presenoldeb pigiad cyfun yma yn datrys problem golosg falf
Er nad yw adnodd cadwyni amseru yn hysbys, fel arfer cânt eu tynnu allan yn gyflym mewn injan turbo
Trodd yr injan allan i fod yn boeth iawn a bydd angen i chi fonitro'r system oeri
Nid yw unedau pwmp olew dadleoli amrywiol yn ychwanegu dibynadwyedd
