Grantiau Peiriant Lada

Lada Granta a gynhyrchwyd gan y Volzhsky Automobile Plant ers mis Rhagfyr 2011. Fel yr addawyd gan gynrychiolwyr Avtovaz, bydd gan y car wahanol beiriannau, yn dibynnu ar y ffurfweddiad. Mae'r fersiwn rataf, sy'n dechrau ar 229 rubles, wedi'i gyfarparu ag injan wyth-falf 000-litr ac 1,6 marchnerth. Ac yn y cyfluniad safonol, y mae ei gost yn 82 rubles, mae injan 256-falf hefyd wedi'i gosod, o'r un cyfaint, ond eisoes gyda phwer uwch hyd at 000 hp. Ond pam mae pŵer injan 8-falf gonfensiynol yn union 89 marchnerth, ac nid 8 hp, fel, er enghraifft, ar yr un car â'r un injan Lada Kalina.

Yn y byd modern, mae pawb yn ymdrechu am symlrwydd a chyflymder yn ystod arolygiad technegol, felly archwiliad ar-lein, cerdyn diagnostig ar-lein - mae hwn yn ateb da iawn i'r rhai sy'n gwerthfawrogi eu hamser.

Y peth yw, ar geir Lada Granta newydd, gan ddechrau gyda'r cyfluniad safonol, bod injan gyda grŵp piston gwialen cysylltu ysgafn wedi'i gosod, oherwydd hyn, mae pŵer yr injan Granta yn cael ei gynyddu 7 marchnerth. Beth fydd y saith ceffyl ychwanegol hwn yn ei roi, mae llawer o berchnogion ceir yn meddwl. Ond mewn gwirionedd, mae'r gwahaniaeth rhwng injan Kalina gonfensiynol ac injan Granta gyda ShPG ysgafn yn sylweddol iawn.

Yn gyntaf: diolch i'r newidiadau yn nyluniad yr injan, mae wedi dod yn llawer tawelach na'r un arferol, ac erbyn hyn nid yw'r sain ryfedd honno bellach, yn byrlymu fel injan diesel. Mae'r injan bellach yn dawelach ac yn llyfnach, ac mae'r sain ei hun yn llawer meddalach a mwy dymunol. Er, os gwrandewch ar weithrediad yr injan gyda chwfl agored, yna mae'r sain tua'r un faint â sain injan Kalina.

Bydd addasu'r Grantiau Lada hefyd yn cynnwys car moethus gydag injan 98 marchnerth o'r Priora. Ond bydd pris ceir o'r fath yn cychwyn o 300 rubles, mae'n rhaid i chi dalu am gyflymder a dynameg, a bydd y defnydd o danwydd ar yr injan Priorovsky 000-falf ychydig yn llai. Ond yn ychwanegol at y manteision, mae gan yr injan hon ei hanfanteision hefyd. Mae pawb yn gwybod problem ein peiriannau 16-falf, mae hyn yn berthnasol i beiriannau VAZ 16 2112 1,5-falf, ac injans Priora 16-falf, yn yr injans hyn, pan fydd y gwregys amseru yn torri, gall y falf yn plygu, ac atgyweirio'r injan fod yn eithaf drud . Gan ddefnyddio enghraifft modelau blaenorol VAZ 16, gall atgyweirio injan rhag ofn torri gwregys amseru gostio rhwng 2112 ac 10 mil rubles.

Beth alla i ddweud, mae'n rhaid i chi dalu am bopeth, os ydych chi eisiau cysur ac injan fodern ar Grant, bydd yn rhaid i chi dalu llawer mwy o arian, a rhag ofn ei atgyweirio, gallwch chi hefyd dorri ychydig. Ac wrth weithredu gydag injan 8-falf, bydd llai o broblemau, ond hefyd llai o gysur, fel petai, ar gyfer gyriant tawel wedi'i fesur.