Injan Land Rover 406PN
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan Land Rover 4.0PN 406-litr yn ffatri Cologne rhwng 2005 a 2009 ac fe'i gosodwyd yn y Discovery 3 SUV yn unig mewn addasiadau ar gyfer marchnadoedd UDA ac Awstralia. Gellir dod o hyd i uned bŵer debyg o dan gwfl trydydd cenhedlaeth y Ford Explorer.
Mae'r modur hwn yn perthyn i linell Ford Cologne V6.
Nodweddion technegol yr injan Land Rover 406PN 4.0 litr
| Cyfaint union | 4009 cm³ |
| System bŵer | dosbarthiad pigiad |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 219 HP |
| Torque | 346 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw V6 |
| Pen bloc | alwminiwm 12v |
| Diamedr silindr | 100.4 mm |
| Strôc piston | 84.4 mm |
| Cymhareb cywasgu | 9.7 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | SOHC |
| Digolledwr hydrolig. | ie |
| Gyriant amseru | cadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 5.7 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-92 |
| Ecolegydd. dosbarth | EURO 3 |
| Adnodd bras | 400 000 km |
Pwysau'r modur 406PN yn ôl y catalog yw 220 kg
Mae rhif injan 406PN ar ochr chwith y bloc
Injan hylosgi mewnol treuliant tanwydd Land Rover 406PN
Ar yr enghraifft o Land Rover Discovery 3 yn 2008 gyda thrawsyriant awtomatig:
| City | Litrau 18.5 |
| Trac | Litrau 10.1 |
| Cymysg | Litrau 13.4 |
Pa geir oedd â'r injan 406PN 4.0 l
| Darganfod 3 (L319) | 2005 - 2009 |
Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol 406PN
Gyda dibynadwyedd, mae'r injan hon yn gwneud yn dda, ond ni fydd y defnydd o danwydd yn eich plesio
Mae'r dewis o rannau sbâr yn fach, gan mai dim ond yn UDA ac Awstralia y cynigiwyd yr uned
Mae'r prif broblemau yma yn cael eu cyflawni gan gadwyn amseru anarferol nad yw'n ddibynadwy iawn.
Ar filltiroedd uchel, yn aml mae angen atgyweirio'r ddau ben silindr gan ailosod yr holl falfiau
Hefyd, mae'r tiwb EGR yn cracio yma yn rheolaidd ac mae'r sêl olew cefn crankshaft yn chwysu.
