Injan M52b28 - sut mae'n wahanol? Pa fodelau BMW y mae'n eu ffitio? Beth sy'n gwneud i'r gyriant hwn sefyll allan?

Dros y blynyddoedd, mae peirianwyr BMW wedi cynhyrchu llawer o fodelau injan. Mae llawer ohonynt yn gweithio'n ddi-ffael mewn ceir o'r stabl hon hyd heddiw. Mae gan y BMW E36 lawer o gefnogwyr, yn bennaf oherwydd y trên pŵer y mae'n ei ddefnyddio. Ydych chi eisiau gwybod beth sy'n nodweddu'r injan m52b28? Yr opsiwn mwyaf diddorol yw'r model gyda chynhwysedd o 2.8. Cofiwch, fodd bynnag, fod gan ddyluniad gyriant gyda blynyddoedd o draddodiad lawer o fanteision ac anfanteision. Bydd dadansoddiad trylwyr o'r data technegol yn eich helpu i benderfynu a ydych am ddewis y model injan hwn ar gyfer eich car.

Injan M52b28? Beth yw'r gyriant hwn?

Hoffech chi wybod sut mae'n gweithio a sut mae m52b28 yn wahanol? Mae hwn yn yriant poblogaidd a grëwyd yn 1994. Ymddangosodd y modelau cyntaf ar y BMW 3 Series E36. Roedd yn ddatblygiad o'r uned M50 a oedd eisoes wedi darfod. Roedd gan fodelau cyntaf yr injan m52b28 gyfaint o 2.8 litr mewn chwech mewn llinell. Cynhyrchodd yr injan chwe-silindr gyfan bŵer ar lefel 150 i 170 hp. Roedd gan y fersiynau mwyaf pwerus o'r injan, sydd ar gael mewn fersiynau ychydig yn ddrutach o'r car, 193 hp eisoes.

A yw'r uned hon yn gyffredinol?

Ar gyfer car BMW bach, roedd y pŵer hwn yn ddigon i ddarparu taith ddeinamig. Mae cymaint â 24 o falfiau, chwistrelliad tanwydd anuniongyrchol a 6 silindr yn gwneud yr injan m52b28 yn addas ar gyfer llawer o fodelau ceir. Gallwch chi ailosod y math hwn o injan yn hawdd os oes gennych chi wybodaeth fecanyddol sylfaenol a'r offer cywir. Mae'r injan hon bellach yn cael ei werthfawrogi gan lawer o selogion BMW.

Pa nodweddion sydd gan yr injan m52b28? Manteision ac anfanteision yr uned bŵer BMW

Eisiau gwybod beth yw manteision ac anfanteision y gyriant hwn? Neu efallai bod gennych ddiddordeb yn y diffygion mwyaf cyffredin y mae'r injan m52b28 yn destun iddynt? Yn yr achos hwn, rhowch sylw i ddifrod i'r gasged pen silindr a gorboethi'r injan. Yn anffodus, mae methiannau aml synhwyrydd safle camsiafft a cholli olew yn rheolaidd yn safonol yn y dosbarth hwn o injan.

Gweithrediad yr uned a'i phroblemau

Ystyrir bod yr injan m52b28 o BMW yn fodel llwyddiannus iawn, ond dim ond os yw defnyddiwr y cerbyd yn gofalu am newidiadau olew rheolaidd trwy gydol y cyfnod gweithredu cyfan. Mae seliau falf hefyd yn destun methiannau aml. Mae hyn yn cyfrannu at fwy o ddefnydd o olew injan. Dwyn i gof bod y BMW 3E46 eisoes yn defnyddio fersiwn ychydig wedi'i foderneiddio o'r injan gyda'r dynodiad M52TU. Mae'n dileu diffygion y fersiwn flaenorol ac yn defnyddio'r system Double Vanos.

Manteision yr injan m52b28

Mae manteision pwysicaf injan BMW 2.8 yn cynnwys:

• gwydnwch cydrannau;
• bloc injan aloi alwminiwm;
• dynameg a diwylliant gwaith.

Mae gan yr injan m52b28 ei fanteision, er bod angen i chi gofio am ei weithrediad cywir. Anfantais defnyddio'r gyriant hwn yw faint o olew sydd ei angen i newid a gosod LPG yn gostus. Mae'r wybodaeth uchod yn cynrychioli'r prif gwestiynau sy'n ymwneud â'r injan m52b28, a fydd yn caniatáu ichi werthuso a yw'n dal i fod yn uned deilwng.

Llun. Lawrlwythwch: Aconcagua trwy Wikipedia, y gwyddoniadur rhad ac am ddim.