Peiriant Mazda CY-DE
Peiriannau

Peiriant Mazda CY-DE

Nodweddion technegol injan gasoline 3.5-litr CY-DE neu Mazda MZI 3.5 litr, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cafodd yr injan V3.5 CY-DE neu Mazda MZI 6-litr ei ymgynnull yn y ffatri yn yr Unol Daleithiau rhwng 2006 a 2007 a'i osod yn y groesfan CX-9 maint llawn, ond dim ond yn ei flwyddyn gyntaf o gynhyrchu. Mae'r modur hwn yn perthyn i gyfres enfawr o unedau pŵer gasoline Ford Cyclone Engine.

Nodweddion technegol yr injan Mazda CY-DE 3.5 litr

Cyfaint union3496 cm³
System bŵerdosbarthiad pigiad
Pwer injan hylosgi mewnol263 HP
Torque338 Nm
Bloc silindralwminiwm V6
Pen blocalwminiwm 24v
Diamedr silindr92.5 mm
Strôc piston86.7 mm
Cymhareb cywasgu10.8
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolDOHC
Iawndalwyr hydroligdim
Gyriant amserucadwyn
Rheoleiddiwr cyfnodyng nghilfach iVCT
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys5.2 litr 5W-30
Math o danwyddAI-95
Dosbarth amgylcheddolEURO 4
Adnodd bras300 000 km

Pwysau'r injan CY-DE yn ôl y catalog yw 180 kg

Mae rhif injan CY-DE ar y gyffordd â'r blwch

Defnydd o danwydd injan hylosgi mewnol Mazda CY-DE

Gan ddefnyddio'r enghraifft o Mazda CX-9 2007 gyda thrawsyriant awtomatig:

CityLitrau 18.4
TracLitrau 9.9
CymysgLitrau 13.0

Pa fodelau sydd â'r injan CY-DE 3.5 l

Mazda
CX-9 I (TB)2006 - 2007
  

Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol CY-DE

Y brif broblem gyda phob injan Seiclon yw'r pwmp dŵr byrhoedlog.

Hyd yn oed ar rediadau byr, gall ollwng ac yna bydd y gwrthrewydd yn mynd i mewn i'r iraid.

Hefyd, mae'r pwmp yn cael ei gylchdroi gan y gadwyn amseru ac mae ei letem fel arfer yn arwain at atgyweiriadau drud.

Fel arall, mae hon yn uned bŵer hollol ddibynadwy gydag adnodd o fwy na 300 km.

Fodd bynnag, nid yw'n goddef y tanwydd chwith: mae stilwyr lambda a chatalydd yn llosgi ohono.


Ychwanegu sylw