Injan Mazda GY-DE
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan gasoline Mazda GY-DE 2.5-litr gan y pryder o 1999 i 2002 ac fe'i gosodwyd yn unig ar y minivan MPV LW poblogaidd cyn ei ail-steilio gyntaf. Yn strwythurol, mae gan yr uned bŵer hon lawer yn gyffredin â pheiriannau Ford LCBD a Jaguar AJ25.
Mae'r modur hwn yn perthyn i gyfres Duratec V6.
Manylebau'r injan Mazda GY-DE 2.5 litr
Cyfaint union | 2495 cm³ |
System bŵer | dosbarthiad pigiad |
Pwer injan hylosgi mewnol | 170 HP |
Torque | 207 - 211 Nm |
Bloc silindr | alwminiwm V6 |
Pen bloc | alwminiwm 24v |
Diamedr silindr | 81.6 mm |
Strôc piston | 79.5 mm |
Cymhareb cywasgu | 9.7 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
Iawndalwyr hydrolig | ie |
Gyriant amseru | cadwyn |
Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
Turbocharging | dim |
Pa fath o olew i'w arllwys | 5.2 litr 5W-30 |
Math o danwydd | AI-92 |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 3 |
Adnodd bras | 350 000 km |
Pwysau'r injan GY-DE yn ôl y catalog yw 170 kg
Mae rhif injan GY-DE wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r paled
Peiriant hylosgi mewnol defnydd o danwydd Mazda GY-DE
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Mazda MPV 2001 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 14.0 |
Trac | Litrau 8.2 |
Cymysg | Litrau 10.7 |
Pa geir oedd â'r injan GY-DE 2.5 l
MPV II (LW) | 1999 - 2002 |
Anfanteision, methiant a phroblemau injan hylosgi mewnol GY-DE
Mae'r modur yn enwog am ei ddibynadwyedd a'i oes hir, ond mae milltiroedd nwy braidd yn fawr
Yn lle hidlydd tanwydd yn y tanc, mae rhwyll reolaidd sy'n clocsio'n gyflym.
Os yw'r rhwyll yn rhwystredig, yna mae'r pwmp tanwydd a'r chwistrellwyr tanwydd yn methu'n gyflym.
Ychydig iawn o wasanaeth y mae'r pwmp dŵr yn ei wasanaethu, ac mae'n anodd ei ddisodli oherwydd y lleoliad
Mae gweddill y problemau'n gysylltiedig â gollyngiadau olew, yn enwedig o dan orchudd uchaf pen y silindr.