Peiriant Mazda AJ-DE
Peiriannau

Peiriant Mazda AJ-DE

Nodweddion technegol yr injan gasoline 3.0-litr AJ-DE neu Mazda MPV 3.0 gasoline, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cynhyrchwyd injan gasoline V3.0 Mazda AJ-DE 6-litr gan y cwmni rhwng 2000 a 2007 ac fe'i gosodwyd ar lawer o fodelau pryder ar gyfer marchnad America, megis 6, MPV neu Tribute. Yn ei ddyluniad, mae'r uned bŵer hon yn debyg i injan Ford REBA, yn ogystal â'r Jaguar AJ30.

Mae'r modur hwn yn perthyn i gyfres Duratec V6.

Nodweddion technegol yr injan Mazda AJ-DE 3.0 litr

Cyfaint union2967 cm³
System bŵerdosbarthiad pigiad
Pwer injan hylosgi mewnol200 - 220 HP
Torque260 - 270 Nm
Bloc silindralwminiwm V6
Pen blocalwminiwm 24v
Diamedr silindr89 mm
Strôc piston79.5 mm
Cymhareb cywasgu10
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolDOHC
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserucadwyn
Rheoleiddiwr cyfnoddim
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys5.7 litr 5W-30
Math o danwyddAI-95
Dosbarth amgylcheddolEURO 3
Adnodd bras400 000 km

Pwysau'r injan AJ-DE yn ôl y catalog yw 175 kg

Mae rhif injan AJ-DE wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r paled

Peiriant hylosgi mewnol defnydd o danwydd Mazda AJ-DE

Gan ddefnyddio enghraifft Mazda MPV 2005 gyda thrawsyriant awtomatig:

CityLitrau 15.0
TracLitrau 9.5
CymysgLitrau 11.9

Pa geir oedd â'r injan AJ-DE 3.0 l

Mazda
6 dwi (GG)2003 - 2007
MPV II (LW)2002 - 2006
Teyrnged I (EP)2000 - 2006
  

Anfanteision, methiant a phroblemau injan hylosgi mewnol AJ-DE

Mae'r uned hon yn enwog am ei dibynadwyedd uchel, ond hefyd am ei defnydd trawiadol o danwydd.

Monitro cyflwr y rhwyll yn y tanc neu bydd eich pwmp tanwydd yn methu'n gyflym

Cymharol ychydig sy'n gwasanaethu'r pwmp dŵr yma, ac mae rheiddiaduron hefyd yn llifo'n rheolaidd.

Yn aml mae yna ollyngiadau iraid yn ardal y badell olew ac o dan y gorchuddion pen silindr.

Ar ôl 200 km, mae defnydd olew yn aml yn ymddangos oherwydd bod cylchoedd piston yn digwydd


Ychwanegu sylw