Peiriant Mazda L5-VE
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan gasoline Mazda L2.5-VE 5-litr gan y cwmni rhwng 2008 a 2015 ac fe'i gosodwyd ar y modelau mwyaf poblogaidd o'r drydedd, y bumed, y chweched gyfres, yn ogystal â'r croesiad CX-7. Gosodwyd uned bŵer debyg ar y Ford Kuga o dan ei fynegai YTMA ei hun.
L-injan: L8-DE, L813, LF-DE, LF-VD, LF17, LFF7, L3-VE, L3-VDT a L3C1.
Manylebau'r injan Mazda L5-VE 2.5 litr
Cyfaint union | 2488 cm³ |
System bŵer | dosbarthiad pigiad |
Pwer injan hylosgi mewnol | 160 - 175 HP |
Torque | 220 - 235 Nm |
Bloc silindr | alwminiwm R4 |
Pen bloc | alwminiwm 16v |
Diamedr silindr | 89 mm |
Strôc piston | 100 mm |
Cymhareb cywasgu | 9.7 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC, balanswyr |
Iawndalwyr hydrolig | dim |
Gyriant amseru | cadwyn |
Rheoleiddiwr cyfnod | ar y cymeriant S-VT |
Turbocharging | dim |
Pa fath o olew i'w arllwys | 5.5 litr 5W-30 |
Math o danwydd | AI-92 |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 4 |
Adnodd bras | 350 000 km |
Pwysau'r injan L5-VE yn ôl y catalog yw 135 kg
Mae rhif yr injan L5-VE wedi'i leoli yn y cefn, ar gyffordd yr injan hylosgi mewnol â'r blwch gêr
Defnydd o danwydd Mazda L5-VE
Gan ddefnyddio enghraifft Mazda 6 o 2009 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 11.1 |
Trac | Litrau 6.3 |
Cymysg | Litrau 8.1 |
Pa geir oedd â'r injan L5-VE 2.5 l
3 II (BL) | 2008 - 2013 |
5 II (CW) | 2010 - 2015 |
6 II (GH) | 2008 - 2012 |
CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Anfanteision, methiant a phroblemau L5-VE
Ystyrir mai'r uned hon yw'r mwyaf dibynadwy yn ei chyfres ac nid yw hyd yn oed yn bwyta llawer o olew.
Mae'r fforymau'n cwyno am ollyngiadau cyfnewidydd gwres a dadansoddiadau o atodiadau
Mae pwyntiau gwan y modur hefyd yn cynnwys fflapiau manifold cymeriant glynu.
Ar ôl 200 - 250 mil cilomedr, efallai y bydd y gadwyn amseru yn ymestyn ac angen un newydd
Nid oes codwyr hydrolig ac mae angen addasu cliriadau falf bob 100 km