Peiriant Mazda PY-VPS
Peiriannau

Peiriant Mazda PY-VPS

Manylebau'r injan gasoline Mazda PY-VPS 2.5-litr, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Mae'r injan gasoline Mazda PY-VPS 2.5-litr wedi'i ymgynnull gan gwmni o Japan ers 2013 ac mae'n cael ei roi ar fodelau mor boblogaidd â 6, CX-5 a'r croesiad CX-8, nad yw wedi'i gyflwyno yma. Mewn marchnadoedd eraill, cynigir addasiadau modur o dan fynegeion eraill: PY-RPS a PY-VPR.

В линейку Skyactiv-G также входят двс: P5‑VPS и PE‑VPS.

Manylebau'r injan Mazda PY-VPS 2.5 litr

Cyfaint union2488 cm³
System bŵerpigiad uniongyrchol
Pwer injan hylosgi mewnol185 - 195 HP
Torque245 - 255 Nm
Bloc silindralwminiwm R4
Pen blocalwminiwm 16v
Diamedr silindr89 mm
Strôc piston100 mm
Cymhareb cywasgu13
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolDOHC
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserucadwyn
Rheoleiddiwr cyfnodS-VT deuol
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys4.2 litr 0W-20
Math o danwyddAI-95
Dosbarth amgylcheddolEURO 4/5
Adnodd bras320 000 km

Mae rhif injan Mazda PY-VPS wedi'i leoli ar y gyffordd â'r blwch

Defnydd o danwydd Mazda PY-VPS

Gan ddefnyddio'r enghraifft o Mazda CX-5 2015 gyda thrawsyriant awtomatig:

CityLitrau 9.3
TracLitrau 6.1
CymysgLitrau 7.3

Pa geir sydd â'r injan PY-VPS 2.5 l

Mazda
6 III (GJ)2013 - 2016
CX-5 I (KE)2013 - 2017
CX-5 II (KF)2017 - yn bresennol
CX-8 I (KG)2017 - yn bresennol

Anfanteision, methiant a phroblemau PY-VPS

Yn aml iawn, mae perchnogion ceir sydd ag injan o'r fath yn wynebu defnydd o olew.

Mae gostyngiad cryf yn lefel yr iro yn aml yn arwain at ddisodli Bearings gwialen cysylltu

Hefyd, nid yw'r injan yn hoffi gasoline drwg, mae'r system danwydd yn clocsio ynddo'n gyflym.

Mae coiliau tanio yn methu o'r tanwydd chwith, ac maent yn ddrud iawn

Oherwydd craciau yn y rholer tensiwn plastig, efallai y bydd y gwregys rhesog yn byrstio


Ychwanegu sylw