Peiriant mini W16D16
Peiriannau

Peiriant mini W16D16

Nodweddion technegol yr injan diesel 1.6-litr Mini Cooper D W16D16, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cynhyrchwyd yr injan Mini Cooper D W1.6D16 16-litr 16-falf rhwng 2007 a 2011 ac fe'i gosodwyd ar gefn hatchback tri-drws R56, yn ogystal â wagen orsaf Clubman R55. Rhwng 2009 a 2013, gosodwyd fersiwn 90-marchnerth o'r injan diesel hon ar fodel Mini One D.

Mae'r diesels hyn yn perthyn i ystod eang PSA 1.6 HDi.

Manylebau'r injan Mini W16D16 1.6 litr

Cyfaint union1560 cm³
System bŵerRheilffordd Gyffredin
Pwer injan hylosgi mewnol109 HP
Torque240 Nm
Bloc silindralwminiwm R4
Pen blocalwminiwm 16v
Diamedr silindr75 mm
Strôc piston88.3 mm
Cymhareb cywasgu18.0
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolDOHC, rhyng-oer
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserugwregys a chadwyn
Rheoleiddiwr cyfnoddim
TurbochargingGarrett GT1544V
Pa fath o olew i'w arllwys3.8 litr 5W-30
Math o danwydddisel
Dosbarth amgylcheddolEURO 4
Adnodd bras290 000 km

Defnydd o danwydd ICE Mini Cooper W16 D16

Gan ddefnyddio'r enghraifft o Mini Cooper D 2009 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 4.9
TracLitrau 3.7
CymysgLitrau 4.1

Pa geir oedd â'r injan W16D16 1.6 l

Mini
Clwbmon R552007 - 2010
Hatch R562007 - 2011

Anfanteision, methiant a phroblemau'r injan hylosgi mewnol W16D16

Bu'r blynyddoedd cyntaf o gynhyrchu yn y peiriannau disel hyn yn difa'r camsiafftau cam

Mae cyfnodau amseru hefyd yn aml yn mynd ar gyfeiliorn oherwydd ymestyn y gadwyn rhwng y camsiafftau.

Mae hidlydd olew bras rhwystredig yn lleihau bywyd y tyrbin yn fawr

Achos ffurfio carbon yw golchwyr anhydrin yn llosgi allan o dan y nozzles.

Mae'r problemau sy'n weddill yn gysylltiedig â halogi'r hidlydd gronynnol a'r falf EGR.


Ychwanegu sylw