injan Nissan KR15DDT
Cynnwys
Mae'r injan Nissan KR1.5DDT 15-litr neu 1.5 VC-Turbo wedi'i gynhyrchu yn Japan ers 2021 ac mae wedi'i osod ar groesfan X-Trail neu ei gymar Americanaidd o dan yr enw Rogue yn unig. Mae'r uned tair-silindr hon yn cael ei gwahaniaethu gan bresenoldeb system addasu cymhareb cywasgu.
Mae'r teulu KR hefyd yn cynnwys injan hylosgi mewnol: KR20DDET.
Manylebau'r injan Nissan KR15DDT 1.5 VC-Turbo
Cyfaint union | 1477 – 1497 cm³ |
System bŵer | pigiad uniongyrchol |
Pwer injan hylosgi mewnol | 201 HP |
Torque | 300 Nm |
Bloc silindr | alwminiwm R3 |
Pen bloc | alwminiwm 12v |
Diamedr silindr | 84 mm |
Strôc piston | 88.9 - 90.1 mm |
Cymhareb cywasgu | 8.0 - 14.0 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | ATR |
Iawndalwyr hydrolig | dim |
Gyriant amseru | cadwyn |
Rheoleiddiwr cyfnod | ar ddwy siafft |
Turbocharging | ie |
Pa fath o olew i'w arllwys | 4.7 litr 5W-30 |
Math o danwydd | AI-95 |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 6 |
Adnodd bras | 200 000 km |
Pwysau'r injan KR15DDT yn ôl y catalog yw 125 kg
Mae rhif injan KR15DDT ar gyffordd y bloc gyda'r blwch
Defnydd o danwydd ICE Nissan KR15DDT
Gan ddefnyddio'r enghraifft o Nissan X-Trail 2022 gyda CVT:
City | Litrau 9.0 |
Trac | Litrau 7.1 |
Cymysg | Litrau 8.1 |
Pa fodelau sydd â'r injan KR15DDT 1.5 l
Twyllodrus 3 (T33) | 2021 - yn bresennol |
Llwybr X 4 (T33) | 2022 - yn bresennol |
Anfanteision, methiant a phroblemau injan hylosgi mewnol KR15DDT
Mae'r injan turbo hwn newydd ymddangos ac nid yw ystadegau ei ddiffygion wedi'u casglu eto
Yn y fforwm proffil, hyd yn hyn maent ond yn cwyno am glitches aml y system Start-Stop
Mae'r falfiau cymeriant yma wedi gordyfu'n gyflym gyda huddygl oherwydd y system chwistrellu uniongyrchol.
Nid oes codwyr hydrolig ac mae angen addasu cliriadau falf bob 100 km
A phrif broblem y modur yw ble i drwsio'r system newid cymhareb cywasgu