Peiriant VAZ 21127
Peiriannau

Peiriant VAZ 21127

Mae'r injan VAZ 21127 wedi'i gosod ar lawer o'n modelau Lada poblogaidd, gadewch i ni edrych ar ei fanteision a'i anfanteision yn fwy manwl.

Dim ond yn 1.6 y cyflwynwyd yr injan VAZ 16 falf 21127-litr 2013-litr gyntaf ac mae'n ddatblygiad pellach o'r uned bŵer Togliatti boblogaidd VAZ 21126. Diolch i osod derbynnydd cymeriant hyd amrywiol, cynyddodd y pŵer o 98 i 106 hp.

Mae llinell VAZ 16V hefyd yn cynnwys: 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 a 21179.

Nodweddion technegol y modur VAZ 21127 1.6 16kl

Mathmewn llinell
O silindrau4
O falfiau16
Cyfaint union1596 cm³
Diamedr silindr82 mm
Strôc piston75.6 mm
System bŵerchwistrellydd
Power106 HP
Torque148 Nm
Cymhareb cywasgu10.5 - 11
Math o danwyddAI-92
Safonau amgylcheddolEURO 4

Pwysau'r injan VAZ 21127 yn ôl y catalog yw 115 kg

Nodweddion dylunio'r injan Lada 21127 16 falfiau

Y rhoddwr ar gyfer yr uned bŵer newydd oedd yr injan VAZ 21126 sydd eisoes yn adnabyddus. Y prif wahaniaeth o'i ragflaenydd yw defnyddio system gymeriant modern gyda fflapiau. Gadewch inni ddisgrifio'n fyr egwyddor ei weithrediad. Mae aer yn mynd i mewn i'r silindrau mewn gwahanol ffyrdd: ar gyflymder uchel caiff ei gyfeirio ar hyd llwybr hir, ac ar gyflymder isel caiff ei gyfeirio trwy siambr cyseiniant. Felly, mae cyflawnrwydd hylosgi tanwydd yn cynyddu: h.y. cynnydd mewn pŵer - mae defnydd yn lleihau.

Gwahaniaeth arall yw rhoi'r gorau i'r synhwyrydd llif aer màs o blaid DBP + DTV. Roedd gosod cyfuniad o bwysau absoliwt a synwyryddion tymheredd aer yn lle'r synhwyrydd llif aer màs yn arbed perchnogion rhag y broblem gyffredin o gyflymder segur fel y bo'r angen.

Fel arall, mae hon yn uned 16-falf chwistrelliad VAZ nodweddiadol, sy'n seiliedig ar floc silindr haearn bwrw. Yn yr un modd â'r mwyafrif o fodelau Togliatti modern, mae yna Ffederal Mogul ShPG ysgafn, ac mae gwregys amseriad Gates yn cynnwys tyndra awtomatig.

Lada Kalina 2 gyda defnydd injan 21127 o danwydd

Gan ddefnyddio enghraifft o hatchback Lada Kalina 2 2016 gyda blwch gêr â llaw:

CityLitrau 9.0
TracLitrau 5.8
CymysgLitrau 7.0

Ar ba geir y mae'r modur 21127 wedi'i osod?

Lada
Granta sedan 21902013 - yn bresennol
Chwaraeon Grant2016 - 2018
Granta lifft yn ôl 21912014 - yn bresennol
Granta hatchback 21922018 - yn bresennol
Wagen orsaf Granta 21942018 - yn bresennol
Granta Cross 21942018 - yn bresennol
Kalina 2 hatchback 21922013 - 2018
Kalina 2 Chwaraeon 21922017 - 2018
Wagen orsaf Kalina 2 21942013 - 2018
Kalina 2 Croes 21942013 - 2018
Priora sedan 21702013 - 2015
Wagen orsaf Priora 21712013 - 2015
Atchback Priora 21722013 - 2015
Priora coupe 21732013 - 2015

Daewoo A16DMS Opel Z16XEP Ford IQDB Hyundai G4GR Peugeot EC5 Nissan GA16DE Toyota 1ZR‑FAE

Adolygiadau ar yr injan 21127 ei fanteision a'i anfanteision

Roedd ymddangosiad manifold cymeriant addasadwy i fod i wella elastigedd yr uned, ond teimlir yr effaith hon yn wan, fel mwy o bŵer. Ac mae'r dreth trafnidiaeth wedi dod yn uwch.

Cynnydd mawr fu gosod dau synhwyrydd DBP a DTV yn lle’r synhwyrydd llif aer torfol clasurol; bellach mae cyflymder arnofio yn segur yn llai cyffredin. Fel arall, mae hwn yn injan hylosgi mewnol Vaz rheolaidd.


Rheoliadau ar gyfer cynnal a chadw peiriannau tanio mewnol VAZ 21127

Mae'r llyfr gwasanaeth yn dweud i gael sero cynnal a chadw ar 3 km ac yna bob 000 km, fodd bynnag, mae perchnogion profiadol yn argymell lleihau'r cyfwng gwasanaeth injan hylosgi mewnol i 15 km.


Mae injan sych wedi'i chynllunio ar gyfer 4.4 litr o olew 5W-30; wrth ailosod, bydd tua 3.5 litr yn ffitio a pheidiwch ag anghofio am yr hidlydd. Yn ystod pob eiliad o waith cynnal a chadw, mae'r plygiau gwreichionen a'r hidlydd aer yn cael eu newid. Mae gan y gwregys amseru fywyd gwasanaeth o 180 km, ond cadwch lygad ar ei gyflwr, neu os yw'n torri, bydd y falf yn plygu. Gan fod gan yr injan ddigolledwyr hydrolig, ni chaiff cliriadau falf eu haddasu.

Diweddariad: gan ddechrau o fis Gorffennaf 2018, gosodir pistons heb blyg ar yr injan hon.

Problemau nodweddiadol injan hylosgi mewnol 21127

Troenie

Mae trafferthion injan, yn ogystal â phlygiau gwreichionen diffygiol, yn aml yn cael ei achosi gan chwistrellwyr rhwystredig. Mae eu fflysio fel arfer yn datrys y broblem.

Problemau trydanol

Mae methiannau trydanol yn gyffredin yma. Yn fwyaf aml, mae coiliau tanio, cychwyn, ECU 1411020, pwysau tanwydd a rheolyddion cyflymder segur yn methu.

Methiant amseru

Nodir bod bywyd gwasanaeth gwregys amser Gates yn 180 km, ond nid yw bob amser yn para mor hir. Yn aml mae'n cael ei siomi gan y rholer segur, oherwydd y lletem y mae'r gwregys yn torri a'r falf yn plygu. Dim ond ym mis Gorffennaf 000 y dechreuodd y gwneuthurwr osod pistons di-blyg yma.

Gorboethi

Nid yw ansawdd y thermostatau domestig wedi gwella llawer dros amser, ac mae gorboethi oherwydd eu methiant yn digwydd yn rheolaidd. Hefyd, nid yw'r uned bŵer hon yn hoffi rhew difrifol ac mae llawer o berchnogion Lada yn cael eu gorfodi i orchuddio'r rheiddiadur â chardbord yn y gaeaf.

Curiadau injan

Os sylwch ar synau curo o dan y cwfl, rydym yn argymell gwirio'r digolledwyr hydrolig yn gyntaf. Oherwydd os nad nhw ydyw, yna mae gennych arwyddion o draul ar y gwialen gyswllt a'r grŵp piston.

Mae pris yr injan VAZ 21127 yn y farchnad eilaidd

Mae modur newydd yn costio 100 rubles ac fe'i cynigir gan nifer fawr o siopau ar-lein. Fodd bynnag, gallwch arbed llawer o arian trwy droi at ddadosod. Bydd injan ail-law, ond mewn cyflwr da a gyda milltiroedd cymedrol, yn costio tua dwy neu dair gwaith yn llai.

Cydosod injan VAZ 21127 (1.6 l. 16 cell)
108 000 rubles
Cyflwr:New
Cwblhau:cynulliad injan
Cyfrol weithio:Litrau 1.6
Pwer:106 HP

* Nid ydym yn gwerthu peiriannau, mae'r pris ar gyfer cyfeirio


Ychwanegu sylw