injan VW AXP
Peiriannau

injan VW AXP

Nodweddion technegol yr injan gasoline VW AXP 1.4-litr, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cynhyrchwyd yr injan 1.4-litr 16-falf Volkswagen 1.4 AXP rhwng 2000 a 2004 ac fe'i gosodwyd ar bedwaredd genhedlaeth y model Golff a analogau megis Bora, Octavia, Toledo a Leon. Roedd yr uned bŵer hon ar un adeg yn disodli modur AKQ tebyg ac yna ildiodd i BCA.

Mae llinell EA111-1.4 yn cynnwys peiriannau hylosgi mewnol: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB a CGGB.

Nodweddion technegol yr injan VW AXP 1.4 litr

Cyfaint union1390 cm³
System bŵerchwistrellydd
Pwer injan hylosgi mewnol75 HP
Torque126 Nm
Bloc silindralwminiwm R4
Pen blocalwminiwm 16v
Diamedr silindr76.5 mm
Strôc piston75.6 mm
Cymhareb cywasgu10.5
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolDOHC
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserugwregys
Rheoleiddiwr cyfnoddim
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys3.2 litr 5W-30
Math o danwyddAI-95
Dosbarth amgylcheddolEURO 3
Adnodd bras260 000 km

Defnydd o danwydd Volkswagen 1.4 AHR

Ar yr enghraifft o Volkswagen Golf 4 2000 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 8.4
TracLitrau 5.3
CymysgLitrau 6.4

Pa geir oedd â'r injan AXP 1.4 l

Volkswagen
Ton 4 (1J)2000 - 2003
Gorau 1 (1J)2000 - 2004
Sedd
Llew 1 (1M)2000 - 2004
Toledo 2 (1M)2000 - 2004
Skoda
Octavia 1 (1U)2000 - 2004
  

Anfanteision, methiant a phroblemau'r VW AXP

Ystyrir bod yr uned bŵer hon yn eithaf dibynadwy, ond mae ganddi ychydig o wendidau.

Yn y gaeaf, mae olew yn aml yn gwasgu allan drwy'r trochbren oherwydd bod awyru'r cas cranc wedi rhewi

Hefyd, mae saim yn aml yn diferu o fannau eraill, yn enwedig o dan y clawr falf.

Mae ailosod set o wregysau amseru yn ddrud iawn, ac os yw'n torri, mae'r falf yn plygu yma

Ar drifles, rydym yn nodi halogiad cyson y sbardun, yn ogystal ag adnodd isel DTOZH


Ychwanegu sylw