injan VW BDH
Peiriannau

injan VW BDH

Nodweddion technegol yr injan diesel 2.5-litr Volkswagen BDH, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cynhyrchwyd yr injan diesel 2.5-litr Volkswagen BDH 2.5 TDI rhwng 2004 a 2006 ac fe'i gosodwyd ar y Passat B5, yn ogystal â modelau Audi fel yr A6 C5 a'r trosadwy yn seiliedig ar yr A4 B6. Yn ei hanfod, mae'r uned bŵer hon yn fersiwn wedi'i diweddaru o'r injan BAU enwog i EURO 4.

Mae llinell EA330 hefyd yn cynnwys peiriannau hylosgi: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU a BDG.

Manylebau'r injan VW BDH 2.5 TDI

Cyfaint union2496 cm³
System bŵerpigiad uniongyrchol
Pwer injan hylosgi mewnol180 HP
Torque370 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw V6
Pen blocalwminiwm 24v
Diamedr silindr78.3 mm
Strôc piston86.4 mm
Cymhareb cywasgu18.5
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol2 x DOHC
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amseruy gwregys
Rheoleiddiwr cyfnoddim
TurbochargingVGT
Pa fath o olew i'w arllwys6.0 litr 5W-30
Math o danwydddisel
Dosbarth amgylcheddolEURO 4
Adnodd bras320 000 km

Defnydd o danwydd Volkswagen 2.5 BDH

Ar yr enghraifft o Volkswagen Passat 4WD 2005 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 10.6
TracLitrau 5.9
CymysgLitrau 7.6

Pa geir oedd â'r injan BDH 2.5 l

Audi
A4 B6 Trosadwy2004 - 2006
A6 C5 (4B)2004 - 2005
Volkswagen
Passat B5 (3B)2004 - 2005
  

Anfanteision, methiant a phroblemau BDH

Mae'r rhan fwyaf o'r problemau i berchnogion yn cael eu hachosi gan ddiffygion yn y pwmp pigiad VP44 mympwyol

Mae camsiafftau gwag wedi'u diweddaru yn aml yn byrstio ar rediadau o 150 - 250 mil km

Hefyd, mae saim yn diferu'n gyson o uniadau'r modur ac o dan y gorchuddion falf.

Yn y tyrbin, mae'r mecanwaith geometreg yn aml yn lletemau, nid yw'r dwyn cyplydd gludiog yn para'n hir

O olewau o ansawdd isel, gall codwyr hydrolig a falfiau lleihau pwysau atafaelu.


Ychwanegu sylw