injan VW BPY
Cynnwys
Cynhyrchwyd injan gasoline 2.0-litr Volkswagen BPY 2.0 TFSI rhwng 2005 a 2009 ac fe'i gosodwyd ar fodelau poblogaidd fel Golf 5, Jetta 5, Passat B6 ac Audi A3 yng nghefn 8P. Mae uned bŵer o'r fath i'w chael amlaf ar geir ar gyfer marchnad America.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: AXX и BWA.
Manylebau'r injan VW BPY 2.0 TFSI
| Cyfaint union | 1984 cm³ |
| System bŵer | pigiad uniongyrchol |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 200 HP |
| Torque | 280 Nm |
| Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 82.5 mm |
| Strôc piston | 92.8 mm |
| Cymhareb cywasgu | 10.5 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | gwregys ynghyd â chadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | ar y cymeriant |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 4.6 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 4 |
| Adnodd bras | 250 000 km |
Pwysau catalog modur BPY yw 155 kg
Mae rhif yr injan BPY wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r blwch
Defnydd o danwydd Volkswagen 2.0 BPY
Ar yr enghraifft o Volkswagen Golf 2006 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 11.3 |
| Trac | Litrau 6.5 |
| Cymysg | Litrau 8.1 |
Moduron tebyg gan weithgynhyrchwyr eraill:
Pa geir oedd â'r injan BPY 2.0 l
| A3 2(8P) | 2005 - 2008 |
| Golff 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| Eos 1 (1F) | 2007 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Anfanteision, methiant a phroblemau VW BPY
Problemau enwocaf yr uned: llosgwr olew a mwy o ffurfio huddygl
O huddygl, y cymeriant manifold fflapiau jam ac mae eu modur yn methu
Yn fwyaf aml, mae disodli'r pistons brodorol â rhai ffug yn helpu i gael gwared ar y llosgwr olew.
Mae adnodd eithaf cymedrol yn cael ei feddiannu gan ysgogwr y gyriant pwmp tanwydd pwysedd uchel a'r rheolydd cyfnod
Erbyn 100 km, gall y gadwyn camsiafft ymestyn a churo neu bydd disel yn ymddangos
Hefyd, mae gwendidau'r injan hylosgi mewnol yn cynnwys coiliau tanio a falf osgoi N249
