injan VW BWA
Peiriannau

injan VW BWA

Manylebau'r injan gasoline VW BWA 2.0-litr, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cafodd yr injan turbo 2.0-litr Volkswagen BWA 2.0 ei ymgynnull gan y pryder rhwng 2005 a 2009 ac fe'i gosodwyd ar nifer o fodelau poblogaidd o'r cwmni o'i amser, megis Golf, Jetta neu Eos. Dim ond ar Sedd Leon 2 y ceir hyd at 185 hp wedi'i ddirywio. Fersiwn 270 Nm o'r uned hon.

Mae llinell EA113-TFSI hefyd yn cynnwys peiriannau hylosgi mewnol: AXX a BPY.

Manylebau'r injan VW BWA 2.0 TFSI

Cyfaint union1984 cm³
System bŵerpigiad uniongyrchol
Pwer injan hylosgi mewnol200 HP
Torque280 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw R4
Pen blocalwminiwm 16v
Diamedr silindr82.5 mm
Strôc piston92.8 mm
Cymhareb cywasgu10.5
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolDOHC
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserugwregys a chadwyn
Rheoleiddiwr cyfnodar y cymeriant
TurbochargingLOL K03
Pa fath o olew i'w arllwys4.6 litr 5W-30
Math o danwyddAI-95
Dosbarth amgylcheddolEURO 4
Adnodd bras260 000 km

Pwysau catalog modur BWA yw 155 kg

Mae rhif injan BWA wedi'i leoli ar gyffordd y bloc â'r blwch

Defnydd o danwydd Volkswagen 2.0 BWA

Ar yr enghraifft o Volkswagen Passat 2006 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 11.0
TracLitrau 6.0
CymysgLitrau 7.9

Ford TNBB Opel A20NFT Nissan SR20DET Hyundai G4KH Renault F4RT Mitsubishi 4G63T BMW B48 Audi ANB

Pa geir oedd â'r injan BWA 2.0 l

Audi
A3 2(8P)2005 - 2009
TT 2 (8J)2006 - 2008
Skoda
Octavia 2 (1Z)2005 - 2008
  
Sedd
Arall 1 (5P)2006 - 2009
Leon 2 (1P)2005 - 2009
Toledo 3 (5P)2005 - 2009
  
Volkswagen
Golff 5 (1K)2005 - 2008
Eos 1 (1F)2006 - 2009
Jetta 5 (1K)2005 - 2009
Passat B6 (3C)2005 - 2008

Anfanteision, methiant a phroblemau VW BWA

Yn fwyaf aml, mae perchnogion yn cwyno am y defnydd o olew a mwy o ffurfio huddygl.

Mae falfiau mewnfa a'r mecanwaith ar gyfer newid geometreg yn y cymeriant yn dioddef o huddygl

Gall disodli pistons brodorol gyda rhai ffug helpu i gael gwared ar y llosgwr olew yma

Erbyn 100 km, gall y gadwyn rhyngsiafft ymestyn a gall y rheolydd cam fethu

Ychydig iawn y mae pusher y gyriant pwmp chwistrellu yn ei wasanaethu yma, weithiau caiff ei newid ar 50 km

Mae gan y coiliau tanio a falf osgoi N249 hefyd adnodd isel


Ychwanegu sylw