injan VW BVZ
Cynnwys
Cynhyrchwyd yr injan gasoline 2.0-litr Volkswagen BVZ 2.0 FSI rhwng 2005 a 2010 ac fe'i gosodwyd ar bumed cenhedlaeth y modelau Golf a Jetta, yn ogystal â'r Passat B6 a'r ail Octavia. Roedd yr uned hon yn wahanol i BVY mewn cymhareb cywasgu is a dosbarth amgylcheddol o EURO 2.
Mae llinell EA113-FSI yn cynnwys injan hylosgi mewnol: BVY.
Manylebau'r injan VW BVZ 2.0 FSI
| Cyfaint union | 1984 cm³ |
| System bŵer | pigiad uniongyrchol |
| Pwer injan hylosgi mewnol | 150 HP |
| Torque | 200 Nm |
| Bloc silindr | alwminiwm R4 |
| Pen bloc | alwminiwm 16v |
| Diamedr silindr | 82.5 mm |
| Strôc piston | 92.8 mm |
| Cymhareb cywasgu | 10.5 |
| Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | DOHC |
| Iawndalwyr hydrolig | ie |
| Gyriant amseru | gwregys ynghyd â chadwyn |
| Rheoleiddiwr cyfnod | ar y cymeriant |
| Turbocharging | dim |
| Pa fath o olew i'w arllwys | 4.6 litr 5W-30 |
| Math o danwydd | AI-95 |
| Dosbarth amgylcheddol | EURO 2 |
| Adnodd bras | 260 000 km |
Defnydd o danwydd Volkswagen 2.0 BVZ
Ar yr enghraifft o Volkswagen Golf 2007 gyda thrawsyriant llaw:
| City | Litrau 10.6 |
| Trac | Litrau 5.9 |
| Cymysg | Litrau 7.6 |
Pa geir oedd â'r injan BVZ 2.0 l
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Golff 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Anfanteision, methiant a phroblemau VW BVZ
Nid yw'r uned bŵer hon yn goddef rhew ac yn y gaeaf efallai na fydd yn dechrau.
Mae'r rheswm dros weithrediad ansefydlog y modur yn fwyaf aml yn huddygl ar y falfiau cymeriant.
Mae gan y thermostat, rheolydd cyfnod a choiliau tanio adnodd isel yma.
Os byddwch yn methu allbwn y gwthio gyriant pwmp pigiad, bydd yn rhaid i chi newid y camsiafft
Mae cylchoedd sgrafell olew yn aml yn gorwedd eisoes 100 km ac mae'r llosgi olew yn dechrau
