injan VW BVY
Peiriannau

injan VW BVY

Manylebau'r injan gasoline VW BVY 2.0-litr, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cynhyrchwyd yr injan 2.0-litr Volkswagen BVY 2.0 FSI gan y pryder o 2005 i 2010 ac fe'i gosodwyd ar fodelau mor boblogaidd â'r Passat, Turan, Octavia a nifer o geir o Seat. Mae'r uned hon â chwistrelliad tanwydd uniongyrchol yn hysbys am y ffaith nad yw'n goddef rhew difrifol.

Mae llinell EA113-FSI yn cynnwys yr injan: BVZ.

Manylebau'r injan VW BVY 2.0 FSI

Cyfaint union1984 cm³
System bŵerpigiad uniongyrchol
Pwer injan hylosgi mewnol150 HP
Torque200 Nm
Bloc silindralwminiwm R4
Pen blocalwminiwm 16v
Diamedr silindr82.5 mm
Strôc piston92.8 mm
Cymhareb cywasgu11.5
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolDOHC
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amserugwregys ynghyd â chadwyn
Rheoleiddiwr cyfnodar y cymeriant
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys4.6 litr 5W-30
Math o danwyddAI-98
Dosbarth amgylcheddolEURO 4
Adnodd bras250 000 km

Defnydd o danwydd Volkswagen 2.0 BVY

Ar yr enghraifft o Volkswagen Passat 2007 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 12.0
TracLitrau 6.7
CymysgLitrau 8.7

Pa geir oedd â'r injan BVY 2.0 l

Audi
A3 2(8P)2005 - 2006
  
Skoda
Octavia 2 (1Z)2005 - 2008
  
Sedd
Arall 1 (5P)2005 - 2009
Leon 2 (1P)2005 - 2009
Toledo 3 (5P)2005 - 2009
  
Volkswagen
Golff 5 (1K)2005 - 2008
Golff Plws 1 (5M)2005 - 2008
Jetta 5 (1K)2005 - 2008
Passat B6 (3C)2005 - 2010
Twran 1 (1T)2005 - 2006
Eos 1 (1F)2006 - 2008

Anfanteision, methiant a phroblemau VW BVY

Nid yw'r injan hon yn hoffi tymheredd isel ac mae'n anodd ei weithredu mewn rhew.

Mae'r system chwistrellu uniongyrchol soffistigedig yn hynod o feichus ar ansawdd tanwydd

Mae'r falfiau cymeriant yma yn gordyfu'n gyflym gyda huddygl ac yn peidio â chau'n dynn.

Nid yw'r rheolydd cyfnod yn y fewnfa a gwthio'r gyriant pwmp chwistrellu yn wahanol o ran gwydnwch

Gall cylchoedd sgrafell olew tenau orwedd hyd at 100 km ac mae defnydd olew yn ymddangos


Ychwanegu sylw