injan VW AZM
Peiriannau

injan VW AZM

Nodweddion technegol yr injan gasoline VW AZM 2.0-litr, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cafodd injan Volkswagen 2.0 AZM 2.0-litr ei ymgynnull yn ffatri'r cwmni rhwng 2000 a 2008 ac fe'i gosodwyd yn unig ar y bumed genhedlaeth o'r modelau Passat a Skoda Superb poblogaidd iawn. Mae'r uned bŵer hon yn wahanol i'w chymheiriaid yn y gyfres oherwydd ei threfniant hydredol.

В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZJ.

Nodweddion technegol injan VW AZM 2.0 litr

Cyfaint union1984 cm³
System bŵerchwistrellydd
Pwer injan hylosgi mewnol115 HP
Torque172 Nm
Bloc silindrhaearn bwrw R4
Pen blocalwminiwm 8v
Diamedr silindr82.5 mm
Strôc piston92.8 mm
Cymhareb cywasgu10.3
Nodweddion yr injan hylosgi mewnolSOHC
Iawndalwyr hydroligie
Gyriant amseruy gwregys
Rheoleiddiwr cyfnoddim
Turbochargingdim
Pa fath o olew i'w arllwys3.5 litr 5W-30
Math o danwyddAI-92
Dosbarth amgylcheddolEURO 4
Adnodd bras400 000 km

Defnydd o danwydd Volkswagen 2.0 AZM

Ar yr enghraifft o Volkswagen Passat 2002 gyda thrawsyriant llaw:

CityLitrau 11.8
TracLitrau 6.3
CymysgLitrau 8.3

Pa geir oedd â'r injan AZM 2.0 l

Skoda
Gwych 1 (3U)2001 - 2008
  
Volkswagen
Passat B5 (3B)2000 - 2005
  

Anfanteision, methiant a phroblemau VW AZM

Mae'r modur yn cael ei ystyried yn ddibynadwy iawn ac yn poeni ei berchnogion yn unig dros trifles.

Mae'r rhan fwyaf o'r problemau gyda'r injan hon rywsut yn gysylltiedig â'r system danio.

Hefyd, mae methiannau trydanol yn digwydd yn aml, yn amlach nag eraill DPKV, DTOZH, IAC yn bygi

Pwynt gwan arall yr uned bŵer yw'r system awyru cas crankcase.

Ar rediadau hir, mae llosg olew fel arfer yn dechrau oherwydd traul ar y modrwyau a'r capiau.


Ychwanegu sylw