injan VW AZM
Cynnwys
Cafodd injan Volkswagen 2.0 AZM 2.0-litr ei ymgynnull yn ffatri'r cwmni rhwng 2000 a 2008 ac fe'i gosodwyd yn unig ar y bumed genhedlaeth o'r modelau Passat a Skoda Superb poblogaidd iawn. Mae'r uned bŵer hon yn wahanol i'w chymheiriaid yn y gyfres oherwydd ei threfniant hydredol.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZJ.
Nodweddion technegol injan VW AZM 2.0 litr
Cyfaint union | 1984 cm³ |
System bŵer | chwistrellydd |
Pwer injan hylosgi mewnol | 115 HP |
Torque | 172 Nm |
Bloc silindr | haearn bwrw R4 |
Pen bloc | alwminiwm 8v |
Diamedr silindr | 82.5 mm |
Strôc piston | 92.8 mm |
Cymhareb cywasgu | 10.3 |
Nodweddion yr injan hylosgi mewnol | SOHC |
Iawndalwyr hydrolig | ie |
Gyriant amseru | y gwregys |
Rheoleiddiwr cyfnod | dim |
Turbocharging | dim |
Pa fath o olew i'w arllwys | 3.5 litr 5W-30 |
Math o danwydd | AI-92 |
Dosbarth amgylcheddol | EURO 4 |
Adnodd bras | 400 000 km |
Defnydd o danwydd Volkswagen 2.0 AZM
Ar yr enghraifft o Volkswagen Passat 2002 gyda thrawsyriant llaw:
City | Litrau 11.8 |
Trac | Litrau 6.3 |
Cymysg | Litrau 8.3 |
Pa geir oedd â'r injan AZM 2.0 l
Gwych 1 (3U) | 2001 - 2008 |
Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
Anfanteision, methiant a phroblemau VW AZM
Mae'r modur yn cael ei ystyried yn ddibynadwy iawn ac yn poeni ei berchnogion yn unig dros trifles.
Mae'r rhan fwyaf o'r problemau gyda'r injan hon rywsut yn gysylltiedig â'r system danio.
Hefyd, mae methiannau trydanol yn digwydd yn aml, yn amlach nag eraill DPKV, DTOZH, IAC yn bygi
Pwynt gwan arall yr uned bŵer yw'r system awyru cas crankcase.
Ar rediadau hir, mae llosg olew fel arfer yn dechrau oherwydd traul ar y modrwyau a'r capiau.