Injan ZMZ 514

Nodweddion technegol yr injan diesel 2.2-litr ZMZ 514, dibynadwyedd, adnoddau, adolygiadau, problemau a defnydd o danwydd.

Cynhyrchwyd yr injan diesel 2.2-litr ZMZ 514 rhwng 2002 a 2016 ac ar wahanol adegau fe'i gosodwyd ar rai bysiau mini Gazelle neu SUVs fel yr UAZ Hunter. Y fersiwn fwyaf cyffredin o'r injan diesel hwn gyda phwmp chwistrellu mecanyddol oedd mynegai 5143.10.

Mae'r gyfres hon hefyd yn cynnwys peiriannau tanio mewnol: ZMZ-51432.

Nodweddion technegol y modur ZMZ-514 2.2 litr

Cyfaint union	2235 cm³
System bŵer	pigiad uniongyrchol
Pwer injan hylosgi mewnol	98 HP
Torque	216 Nm
Bloc silindr	haearn bwrw R4
Pen bloc	alwminiwm 16v
Diamedr silindr	87 mm
Strôc piston	94 mm
Cymhareb cywasgu	19.5

Nodweddion yr injan hylosgi mewnol	dim
Iawndalwyr hydrolig	ie
Gyriant amseru	cadwyn
Rheoleiddiwr cyfnod	dim
Turbocharging	ie
Pa fath o olew i'w arllwys	6.5 litr 5W-30
Math o danwydd	disel
Dosbarth amgylcheddol	EURO 2
Adnodd bras	200 000 km

Defnydd o danwydd ZMZ 514

Ar yr enghraifft o UAZ Hunter 2008 gyda thrawsyriant llaw:

City	Litrau 12.2
Trac	Litrau 8.9
Cymysg	Litrau 10.6

Pa geir oedd â diesel ZMZ 514

Nwy

Gazelle	2002 - 2004

UAZ

Heliwr	2006 - 2014

Anfanteision, methiant a phroblemau'r Nissan ZMZ 514

Hyd at 2008, roedd pennau silindr yn cracio'n gyson oherwydd diffygion castio

Oherwydd tensiwn hydrolig annibynadwy yn yr injan, mae'r gadwyn amseru yn aml yn neidio

Mae gan y pwmp olew adnodd isel, fel arfer yn methu crefftwaith

Roedd nifer o berchnogion yn wynebu llosgi'r plât falf, a syrthiodd i'r silindr

Mae'r rhwydwaith yn disgrifio achosion lluosog gyda naid a toriad yn y gwregys gyrru pwmp chwistrellu