Sut i wneud blwch menig oergell mewn unrhyw gar

A yw'n bosibl gweithredu'r opsiwn o flwch maneg wedi'i oeri, nad yw'n bresennol ym mhob car, yn eich car eich hun? Eithaf. Byddwn yn dweud wrthych sut.

Egwyddor gweithredu'r blwch maneg wedi'i oeri

Os oes gan y car system aerdymheru, gallwch gysylltu blwch maneg ag ef. I wneud hyn, mae'n ddigon i gysylltu dwythell aer uchaf y cyflyrydd aer, y mae'r llif aer oer yn llifo trwyddo, â'r adran faneg. Bydd graddau'r oeri yn dibynnu ar bŵer y cyflyrydd aer a dwyster y llif aer. Gall yr olaf, yn ei dro, gael ei reoleiddio gan falf arbennig wedi'i osod pan fydd y compartment maneg wedi'i gysylltu â'r ddwythell aerdymheru. Po fwyaf y mae'r gwyrydd teithwyr yn y caban wedi'i orchuddio, y mwyaf gweithredol y bydd aer oer yn llifo i'r blwch maneg a'r oerach y bydd y tu mewn iddo. Cyfleustra diamheuol yw'r posibilrwydd o droi adran maneg wedi'i oeri yn yr haf yn un wedi'i gynhesu yn y gaeaf.

Gyda'r opsiwn o adran menig oergell, wedi'i ychwanegu gennych chi'ch hun, gallwch chi bob amser gael diodydd oer wrth law yng ngwres yr haf yn y car.

Deunyddiau ac offer angenrheidiol ar gyfer gwaith

Y prif offeryn y bydd ei angen i dynnu'r adran storio a'i dychwelyd i'w lle gwreiddiol yw sgriwdreifer Phillips.

Mae angen yr offeryn hwn i gael gwared ar y blychau menig a'u dychwelyd i'w lle ar rai modelau ceir.

Yn ogystal, efallai y bydd angen:

• siswrn ar gyfer torri inswleiddio;
• cyllell;
• drilio.

O'r deunyddiau i greu effaith oeri yn y blwch menig, bydd angen:

• handlen o'r cywirwr prif oleuadau "Lada-Kalina" gwerth 80 rubles;
  

  Mae'r bwlyn cywiro golau pen hwn ar y Lada Kalina yn addas iawn ar gyfer gwneud falf falf

• pibell ddraenio ar gyfer peiriant golchi (0,5 m) am bris o 120 rubles;

• 2 ffitiad (gyda gasgedi rwber) gwerth 90 rubles;

  

  Bydd angen pâr o ffitiadau a gasgedi rwber o'r fath ynddo

• deunydd inswleiddio, sy'n costio 80 rubles / sgwâr. m;

• rhuban Madeleine am bris 90 rubles;

• 2 sgriwiau bach;
• 2 clamp;
• glud Moment gwerth 70 rubles.

Er mwyn oeri'r adran fenig ar geir o unrhyw frand, mae pibell hanner metr yn ddigon. Yn fwyaf aml mae'n rhaid ei fyrhau, yn seiliedig ar gynllun y rhannau. Mae deunydd inswleiddio hefyd yn ddigon ym mron pob achos yn y swm o ddim mwy nag 1 metr sgwâr. m.

Cyfarwyddiadau ar sut i wneud blwch menig wedi'i oeri

Mae blychau menig ar bob car wedi'u cysylltu â'r system aerdymheru yn ôl yr un egwyddor ac mewn ffordd debyg.

Bron bob amser, mae'r pibell sy'n arwain at y ddwythell aerdymheru wedi'i gysylltu â'r twll ar waelod chwith y blwch menig

Mae'r cynllun cyffredinol yn edrych fel hyn:

1. Tynnwch y blwch menig allan o'r dangosfwrdd, sy'n digwydd yn wahanol ym mhob gwneuthuriad a model car ac sy'n gofyn am gamau gweithredu arbennig.
2. Gosodwch falf yn y compartment maneg sy'n rheoleiddio'r cyflenwad aer.
3. Gwnewch dwll yn dwythell aer uchaf y cyflyrydd aer a rhowch ffitiad yn y twll.
4. Gosodwch yr ail ffitiad ar gefn y falf.
5. Tapiwch y tu allan i'r adran fenig gydag inswleiddiad.
6. Rhowch y blwch menig yn ôl yn ei le.
7. Lapiwch y bibell gyda madeleine.
8. Cysylltwch y bibell â'r gosodiad dwythell aer a'r pen arall i'r ffitiad blwch maneg.
9. Dychwelwch y blwch storio i'w le gwreiddiol.

Dyma'r camau gweithredu cam wrth gam i roi swyddogaethau oeri blwch maneg gan ddefnyddio'r car Lada-Kalina fel enghraifft:

1. Mae caead adran y faneg yn cael ei dynnu trwy wasgu ar ymgysylltiad y colfachau chwith neu dde (rhif 4 yn y diagram) a thynnu 4 clicied (5) ar ochr isaf y caead. I gael gwared ar y clawr drawer (3), yn gyntaf rhaid i chi ddatgymalu'r trim addurniadol trwy ei dynnu tuag atoch, gan oresgyn grym y cloeon. Ar ôl hynny, gan ddefnyddio sgriwdreifer Phillips, dadsgriwiwch yr 8 sgriw gosod (1) ac yna datgysylltwch y bloc mowntio (2) â'r gwifrau sy'n arwain at y lamp yn y blwch menig.
   

   Gan ddefnyddio'r diagram hwn, gallwch chi dynnu clawr a chorff y blwch maneg yn hawdd
2. I wneud falf, mae angen torri cylch o unrhyw blastig caled gyda diamedr sy'n cyfateb i ddiamedr rhan isaf y bwlyn addasu golau pen. Yn y cylch plastig, mae angen i chi wneud twll bach yn y canol a dau ar ffurf glöyn byw ar yr ochrau.
   

   Bydd y tyllau pili-pala hyn naill ai'n gollwng neu'n arafu aer oer.
3. O'r un plastig, mae angen i chi dorri 2 ran ar ffurf y llythyren "G". Gyda'r ochr fertigol maent yn cael eu gludo gan y Moment i'r coesyn sgwâr ar yr handlen, a'r ochr lorweddol - i'r cylch plastig.
   

   Felly, mae'r cylch falf gyda thyllau glöyn byw ynghlwm wrth y handlen.
4. Yn y cilfach sydd ar waelod chwith y blwch, mae angen i chi wneud pâr o'r un tyllau siâp glöyn byw ag ar y falf. Ar hyd ymylon yr un cilfach, mae angen i chi sgriwio 2 sgriw hunan-dapio i mewn, sydd wedi'u cynllunio i gyfyngu ar strôc yr handlen.
   

   Gwneir tyllau pili-pala yn rhan chwith isaf y blwch menig
5. Yna mae angen i chi osod y falf yn y toriad a'i osod ar yr ochr gefn gyda sgriw. Cyn gwneud hyn, mae angen i chi ddrilio coesyn handlen y falf gyda dril ychydig yn llai na diamedr y sgriw. Rhaid i handlen y falf beidio â siglo.
   

   Mae sgriw yn cael ei sgriwio i gefn y falf
6. Mae'r ffitiadau yn cael eu prosesu gyda chyllell mewn gwahanol ffyrdd. Yn y llun, mae'r ffitiad chwith ar gyfer y ddwythell aer, ac mae'r un iawn ar gyfer y blwch maneg.
   

   Mae gosodiadau dwythell aer a maneg yn cael eu prosesu'n wahanol
7. Gwneir twll yn dwythell aer uchaf y cyflyrydd aer, ychydig yn llai na diamedr y ffitiad. Mae'r olaf wedi'i gysylltu ag ef â glud.
   

   Yn dwythell aer uchaf y cyflyrydd aer, mae'r ffitiad ynghlwm â ​​glud
8. Rhaid byrhau pen rwber y bibell a fwriedir ar gyfer y rhan menig er mwyn osgoi cysylltiad â ffan y gwresogydd.
   

   Mae angen byrhau'r pen rwber hwn fel hyn
9. Ar ôl hynny, mae'r blwch maneg wedi'i gludo ar y tu allan gyda deunydd wedi'i inswleiddio'n thermol, ac mae'r tyllau ychwanegol, ac eithrio'r twll clo, wedi'u selio â Madeleine.
   

   Mae angen nid yn unig gludo dros gorff y blwch maneg o'r tu allan gyda gwresogydd, ond hefyd i gau tyllau ychwanegol arno
10. Mae'r pibell hefyd wedi'i lapio â madeleine.
    

    Ar gyfer inswleiddio thermol, mae'r pibell wedi'i lapio â thâp Madeleine
11. Mae'r blwch menig yn dychwelyd i'w le gwreiddiol.
12. Rhoddir pen rwber byrrach y bibell ar y ffitiad blwch maneg, a rhoddir y pen arall ar y gosodiad dwythell aerdymheru uchaf. Mae'r ddau gysylltiad yn cael eu tynhau gyda clampiau.

Yr unig wahaniaeth yw'r ffordd y caiff y blwch maneg ei dynnu ar bob model. Os yn Lada-Kalina, fel y crybwyllwyd uchod, er mwyn cael gwared ar y compartment maneg, mae angen, ymhlith pethau eraill, dadsgriwio 8 sgriw gosod, yna, er enghraifft, yn Lada-Priora, mae'n ddigon llacio 2 glicied yn unig. ar y chwith a'r dde. Mae yna 4 clicied ar y Lada Grant yn barod ac maen nhw wedi'u lleoli yn y cefn, ond nid oes sgriwiau gosod yma chwaith.

Nodweddion gosod ar wahanol fodelau ceir

Wrth osod system oeri yn adrannau menig ceir tramor, mae hefyd yn gyntaf oll yn angenrheidiol i ystyried nodweddion dylunio eu cau yn y dangosfwrdd:

1. Mewn car KIA Rio, i gael gwared ar y blwch maneg, does ond angen i chi gael gwared ar y cyfyngwyr ar yr ochr dde a'r ochr chwith.
2. Ond ar y Nissan Qashqai, bydd yn rhaid i chi ddadsgriwio 7 sgriw mowntio wedi'u lleoli ar wahân ac yna tynnu 2 glicied hefyd.
3. Mae hyd yn oed yn fwy anodd cael gwared ar y blwch menig yn y Ford Focus lineup. I wneud hyn, yn gyntaf mae'n rhaid i chi dynnu'r plwg ochr, yna dadsgriwio'r sgriw du o dan y plwg (heb gyffwrdd â'r un gwyn!), Ar ôl hynny mae angen i chi ddadsgriwio'r ddau sgriw sydd eisoes y tu mewn i'r blwch maneg. Ond nid dyna'r cyfan. Yna mae angen i chi agor y cliciedi o dan y drôr a thynnu'r leinin ffabrig sydd yno. Ar ôl hynny, bydd angen i chi ddadsgriwio 2 sgriw arall, ac yna rhyddhau'r corff blwch maneg o'r clipiau sy'n ei ddal, gan berfformio'r llawdriniaeth hon gyda'r gofal mwyaf oherwydd breuder y corff blwch maneg.
4. Ar Mitsubishi Lancer, mae'r broses o dynnu'r blwch maneg yn sylfaenol wahanol i'r un a ddisgrifir uchod. Yno mae'n ddigon i gael gwared ar y glicied sydd wedi'i lleoli yng nghornel chwith y compartment menig. A dyna ni!
5. Yn syml, tynnwch y blwch menig ar y Skoda Octavia. Yno, dylai sgriwdreifer fflat wedi'i lapio mewn rhywfaint o frethyn meddal gael ei wthio ychydig i'r bwlch rhwng y compartment maneg a'r dangosfwrdd, yn gyntaf ar y dde ac yna ar y chwith gyda phwysau bach, ac ar ôl hynny mae'r blwch maneg yn cael ei ryddhau o'r clipiau dal mae'n.
6. Mae'r blwch menig ar y VW Passat hyd yn oed yn haws i'w dynnu. Yno mae'n ddigon gyda sgriwdreifer i wasgu allan y glicied sydd wedi'i lleoli isod.

Gyda'r holl driniaethau uchod, ni ddylai un anghofio am ddatgysylltu'r goleuadau yn y compartment menig, sy'n bresennol yn y mwyafrif helaeth o fodelau ceir.

Fideo: gosod system oeri yn y compartment menig

Adran menig oergell ar gyfer Kalina 2

Os nad oes gan y car a brynwyd yr opsiwn o flwch menig oergell, nid yw hyn yn golygu problem fawr i'r rhai sy'n hoffi cael diodydd oer wrth law yn eu car yn y gwres. Mae'n eithaf hawdd rhoi eiddo oeri adran y faneg os oes gennych system aerdymheru yn y car a'r sgiliau lleiaf posibl i fod yn berchen ar sgriwdreifer, dril a chyllell.