Peiriannau FB25, FB25V Subaru

Mae'r brand modurol Subaru o'r cwmni Japaneaidd o'r un enw yn ymwneud â chynhyrchu ceir teithwyr, cerbydau masnachol, cydrannau unigol a chynulliadau ar eu cyfer, gan gynnwys peiriannau.

Mae dylunwyr yn eu gwella'n gyson.

Yn 2010, derbyniodd y byd injan bocsio FB25В newydd, a addaswyd yn ddiweddarach i FB25.

Nodweddion

Hyd at 2010, rhoddodd Subaru beiriannau cyfres EJ o 2 a 2.5 litr i'w geir. Fe'u disodlwyd gan moduron math FB. Yn ymarferol nid yw unedau'r ddwy gyfres yn wahanol mewn paramedrau technegol. Cyflawnodd y dylunwyr waith gyda'r nod o optimeiddio:

• union ddyluniad y gwaith pŵer;
• proses hylosgi'r cymysgedd tanwydd;
• dangosyddion economaidd.

Mae moduron y gyfres FB yn cydymffurfio â'r normau a'r gofynion ar gyfer faint o allyriadau sylweddau niweidiol yn unol ag Ewro-5.

Mae nodweddion eraill offer pŵer y gyfres hon yn cynnwys:

• presenoldeb mecanwaith ar gyfer rheoli amseriad y falf, sy'n caniatáu cynyddu'r pŵer graddedig;
• gwneir y gyriant amseru ar ffurf cadwyn gyda gerau;
• siambr hylosgi gryno;
• cynnydd mewn perfformiad pwmp olew;
• gosod system oeri ar wahân.

Naws dylunio

Oherwydd nodweddion dylunio injan bocsiwr y gyfres FB, llwyddodd peirianwyr i symud canol disgyrchiant y car mor bell i lawr â phosib. Diolch i hyn, mae'r car yn dod yn fwy hylaw.

Roedd gan y datblygwyr silindrau â diamedr uwch i orsaf bŵer y gyfres FB. Gosodir leinin haearn bwrw yn y bloc silindr, wedi'i wneud o alwminiwm. Mae trwch eu wal yn 3.5mm. Er mwyn lleihau ffrithiant, roedd gan yr injan pistons gyda sgertiau wedi'u haddasu.

Mae gan orsaf bŵer FB 25 ddau ben silindr, pob un â dau gamsiafft. Bellach mae'r chwistrellwyr yn cael eu gosod yn uniongyrchol yn y pen silindr.

Yn 2014, addaswyd cyfres FB25 ICE. Effeithiodd y newidiadau ar y canlynol:

• gostyngwyd trwch waliau'r silindr 0.3 mm;
• pistons wedi'u disodli;
• cynyddodd porthladdoedd cymeriant i 36 mm;
• mae uned rheoli system chwistrellu newydd wedi'i gosod.

Технические характеристики

Mae peiriannau Subaru FB25B a FB25 yn cael eu cynhyrchu yn y Gunma Oizumi Plant, sy'n eiddo i Subaru. Mae eu prif nodweddion technegol yn cynnwys:

FB25B	FB25
Y deunydd y gwneir y bloc silindr ohono	Alwminiwm	Alwminiwm
System bŵer	Chwistrellydd	Chwistrellydd
Math	yn llorweddol yn gwrthwynebu	yn llorweddol yn gwrthwynebu
Nifer y silindrau	Pedwar	Pedwar
Nifer y falfiau	16	16
Dadleoli injan	2498 cc	2498 cc
Power	170 i 172 marchnerth	171 i 182 marchnerth
Torque	235 N/m ar 4100 rpm	235 N/m ar 4000 rpm; 235 N/m ar 4100 rpm; 238 N/m ar 4400 rpm;
Tanwydd	Gasoline	Gasoline
Y defnydd o danwydd	O 8,7 l / 100 km i 10,2 l / 100 km yn dibynnu ar y modd gyrru	O 6,9 l / 100 km i 8,2 l / 100 km yn dibynnu ar y modd gyrru
Pigiad tanwydd	Wedi'i ddosbarthu	Cyfres Aml-bwynt
Diamedr silindr	94 mm	94 mm
Strôc piston	90 mm	90mm
Cymhareb cywasgu	10.0	10.3
Rhyddhau carbon deuocsid i'r atmosffer	220 g / km	Rhwng 157 a 190 g/km

Yn ôl arbenigwyr, isafswm oes yr injan yw 300000 km.

Rhif adnabod injan

Rhif cyfresol yr injan yw dynodwr yr injan hylosgi mewnol. Heddiw nid oes un safon a fyddai'n pennu lleoliad rhif o'r fath.

Ar gyfer modelau Subaru, mae'n nodweddiadol cymhwyso dynodwr i'r platfform, sydd wedi'i beiriannu yng nghornel chwith uchaf wal gefn y gwaith pŵer. Hynny yw, dylid edrych am rif yr injan ar gyffordd yr uned ei hun â'r cromen trawsyrru.

Yn ogystal, gallwch chi bennu'r math o injan hylosgi mewnol yn ôl y cod VIN. Fe'i cymhwysir ar blatiau enw sydd wedi'u gosod o dan y ffenestr flaen ar ochr y gyrrwr ac ar ben swmp cefn adran yr injan ar ochr y teithiwr. Mae'r math o offer pŵer yn cyfateb i'r chweched safle ym mhrif rif adnabod y cerbyd.

Cerbydau gyda pheiriannau FB25В a FB25

Ers dyfodiad y peiriannau FB25В a FB25, maent wedi'u gosod ar nifer o fodelau Subaru.

Mae gwaith pŵer FB25В wedi canfod ei gymhwysiad ar y Subaru Forester, gan gynnwys ailosod y 4edd genhedlaeth.

Mae gan y modelau ceir canlynol yr injan FB25:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, gan ddechrau o'r 5ed genhedlaeth;
• Etifeddiaeth Subaru;
• Etifeddiaeth Subaru B4;
• Subaru Outback.

Anfanteision peiriannau FB25В a FB25

Ynghyd â manteision niferus y peiriannau FB25, mae yna nifer o anfanteision. Yn eu plith mae'r canlynol:

• defnydd uchel o olew;
• golosg cylchoedd sgrafell olew;
• system oeri amherffaith, sy'n arwain at orboethi injan a newyn olew;
• Mae newid plygiau gwreichionen yn llafurddwys.

Yn gyffredinol, argymhellir gweithredu cerbydau gyda pheiriannau FB25 mewn modd ysgafn. Fel arall, mae'r adnodd yn cael ei leihau'n sylweddol.

Os bydd y gwaith pŵer yn methu, bydd angen ailwampio mawr. Yn yr achos hwn, argymhellir cysylltu â gorsaf gwasanaeth arbenigol. Dyma fydd yr allwedd i adfer injans o ansawdd uchel a phroffesiynol. Wrth ailosod rhannau, defnyddiwch rannau gwreiddiol yn unig.

Peiriant contract

Gellir atgyweirio'r modur FB25. Fodd bynnag, mae cost cydrannau ar gyfer ailwampio peiriannau tanio mewnol yn eithaf uchel. Felly, mae'n ddoeth meddwl am brynu injan contract.

Mae ei bris yn dibynnu ar y cyflwr technegol. Heddiw gall fod o 2000 doler yr Unol Daleithiau.

Olew injan ar gyfer FB 25

Mae pob gwneuthurwr yn argymell defnyddio'r brand cywir o olew injan ar gyfer math penodol o injan. Ar gyfer gweithfeydd pŵer FB 25, mae'r gwneuthurwr yn cynghori defnyddio olew:

• 0W-20 Subaru Gwreiddiol;
• 0W-20 Idemitsu.

Yn ogystal, mae olewau yn addas ar gyfer yr injan, a nodweddir gan y dangosyddion gludedd canlynol:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Cyfaint yr olew yn yr injan yw 4,8 litr. Yn ôl y llawlyfr, argymhellir newid yr olew bob 15000 cilomedr. Mae modurwyr profiadol yn cynghori gwneud hyn tua 7500 km.

Tiwnio neu gyfnewid

Datblygwyd y peiriannau FB25 a FB25B fel gorsaf bŵer atmosfferig. Felly, ni ddylech geisio gosod tyrbin arno. Bydd hyn yn arwain at golli dibynadwyedd a methiant yr uned.

Fel tiwnio

• tynnu'r catalydd o'r system wacáu;
• cynyddu manifold gwacáu;
• newid gosodiadau'r uned rheoli injan (tiwnio sglodion).

Bydd hyn yn ychwanegu tua 10-15 marchnerth i'ch injan.

Oherwydd nodweddion dylunio'r FB25 ICE, nid yw'n bosibl gwneud cyfnewidiad.

Adolygiadau Perchennog Car

Mae yna wahanol adolygiadau ymhlith perchnogion ceir Subaru Forester a Legasy. Mae llawer yn cael eu drysu gan y defnydd uchel o olew. Yn gyffredinol, mae gyrwyr fel y car hwn oherwydd dibynadwyedd yr injan, trin, gallu traws gwlad, gyriant pob olwyn perchnogol Subaru.