Peiriannau Hyundai Kappa
Cynnwys
Mae'r teulu Hyundai Kappa o beiriannau gasoline wedi'i gynhyrchu yn India a Korea ers 2008 ac mae wedi'i osod ar bron pob model cryno neu ganolig o bryder Corea. Mae unedau pŵer o'r fath wedi'u rhannu'n amodol yn ddwy genhedlaeth, yn ogystal â moduron y llinell Smartstream.
- Cenhedlaeth gyntaf
- Ail genhedlaeth
- Smartstream
Peiriannau Hyundai Kappa cenhedlaeth gyntaf
Yn 2008, ymddangosodd unedau gasoline teulu Kappa am y tro cyntaf ar fodelau Hyundai i10 ac i20. Roedd y rhain yn beiriannau eithaf nodweddiadol ar y pryd gyda chwistrelliad tanwydd dosbarthedig, bloc 4-silindr wedi'i wneud o alwminiwm gyda llewys haearn bwrw a siaced oeri agored, pen silindr 16-falf alwminiwm gyda digolledwyr hydrolig a gyriant cadwyn amseru. Nid oedd gan y genhedlaeth gyntaf o beiriannau o'r fath system amseru falf amrywiol.
Roedd y llinell gyntaf yn cynnwys un uned bŵer sengl yn unig gyda chyfaint o 1.25 litr:
| G4LA (78 HP / 118 Nm) | Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB) |
Yn India, oherwydd hynodrwydd deddfwriaeth treth, roedd gan injan o'r fath gyfaint o 1197 cm³.
Peiriannau Hyundai Kappa o'r ail genhedlaeth
Yn 2010 yn India ac yn 2011 yn Ewrop, ymddangosodd moduron cyfres Kappa ail genhedlaeth, a oedd yn nodedig gan bresenoldeb system rheoli cam math CVVT Deuol ar y ddau gamsiafft. Mae'r teulu newydd wedi'i ehangu'n ddifrifol oherwydd ymddangosiad unedau pŵer 3-silindr, yn ogystal ag injans gyda chwistrelliad tanwydd uniongyrchol, turbocharging neu addasiadau hybrid.
Roedd yr ail linell yn cynnwys 7 injan gyda chwistrelliad uniongyrchol, gwasgaredig a thyrbo-wefru:
| G3LA (67 HP / 95 Nm) | Hyundai i10 2 (IA) |
| G3LB (106 hp / 137 Nm) | Kia Picanto 2 (TA) |
| G3LC (120 hp / 172 Nm) | Hyundai i20 2 (GB) |
| G4LA (85 HP / 121 Nm) | Hyundai i20 1 (PB) |
| G4LC (100 hp / 133 Nm) | Kia Rio 4 (FB) |
| G4LD (140 hp / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LE (105 HP / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
Peiriannau Hyundai Kappa Smartstream
Yn 2018, cyflwynodd pryder Hyundai-Kia deulu newydd o unedau pŵer Smart Stream, yr ymddangosodd llawer o beiriannau cyfres Kappa, yn amodol o'r drydedd genhedlaeth, ynddynt. Mae moduron o'r fath newydd ymddangos ac nid yw gwybodaeth fanwl am eu nodweddion wedi'i chasglu eto.
Hefyd, ar y peiriannau hylosgi mewnol hyn y dadleuodd nifer o dechnolegau newydd ar gyfer pryder Corea: er enghraifft, derbyniodd injan hylosgi mewnol atmosfferig yn un o'r fersiynau system chwistrellu tanwydd deuol DPi, ac mae gan yr uned wefru fawr y system amseru falf newidiol CVVD diweddaraf.
Mae'r drydedd linell hyd yn hyn yn cynnwys dim ond saith uned bŵer, ond mae'n dal i fod yn y cam ehangu:
| G3LD (76 hp / 95 Nm) | Kia Picanto 3 (JA) |
| G3LE (120 HP / 172 Nm) | Hyundai i10 3 (AC3) |
| G3LF ( 120 hp / 172 Nm ) | Hyundai Kona 1 (OS) |
| G4LF ( 84 hp / 118 Nm ) | Hyundai i20 3 (BC3) |
| G4LD (140 hp / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (CD) |
| G4LG (110 HP / 144 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LH (160 hp / 253 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LE (105 HP / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
| G4LL (105 HP / 144 Nm) | Kia Niro 2 (SG2) |
