Breciau effeithlon yw sylfaen gyrru diogel
Mae'r system brêc yn rhan bwysig iawn o'n car - pan na chaiff ei wirio'n rheolaidd ac, o ganlyniad, nid yw'n gweithio'n effeithlon, mae'n cael effaith negyddol ar ein diogelwch.
Elfen sylfaenol y system frecio yw padiau brêc. Mewn llawer o geir, maent yn cael eu gosod ar y blaen yn unig oherwydd 
mae breciau drwm yn gyffredin ar yr echel gefn. Fel arfer mae gan geir sydd ag injan fwy pwerus ddisgiau brêc wedi'u gosod ar bob un o'r pedair olwyn.
Beth yw arwyddion traul ar y padiau brêc?
“Gallwch chi wirio trwch y leinin ar y padiau brêc yn hawdd ar eich pen eich hun ar ôl tynnu'r olwynion trwy'r tyllau archwilio yn y calipers brêc. Defnyddir y rhigol yn y padiau i bennu maint y traul - os nad yw bellach yn weladwy, dylid disodli'r padiau. Cofiwch y gall yr amnewidion rhataf fod â llawer o anfanteision, megis ymwrthedd is i lwythi thermol a mecanyddol, neu ddiffyg cyfatebiaeth i siâp y calipers brêc. Nid yw deunydd leinin padiau o'r fath yn bodloni'r paramedrau a bennir amlaf gan y gwneuthurwr, sy'n effeithio ar fywyd gwasanaeth y padiau, ond yr hyn sy'n waeth, mae'n ymestyn y pellter brecio." - Marek Godzieszka, Cyfarwyddwr Technegol Auto-Boss.
Wrth ailosod y padiau, peidiwch ag anghofio glanhau ac iro'r canllawiau caliper brêc, oherwydd mae effeithlonrwydd y system brêc hefyd yn dibynnu arno a chyflwr y disgiau - y rhai sydd â rhigolau dwfn, niferus a thrwch yn llai na'r hyn a nodir gan y gwneuthurwr dylid ei ddisodli. Os oes gan y disgiau brêc afliwiad clir ar eu harwyneb - yr hyn a elwir llosgiadau gorboethi - gwiriwch am rediad. Dylid disodli disgiau â rhediad echelinol gormodol â rhai newydd hefyd oherwydd bod y rhediad yn ymestyn y pellter brecio yn sylweddol.
Mae drymiau brêc, sydd mewn ceir newydd wedi'u gosod ar yr echelau cefn, yn fwy gwydn na disgiau. Mae gan y mwyafrif o freciau drwm fecanwaith awtomatig sy'n gyfrifol am ddod â'r genau yn agosach at y drwm. Fodd bynnag, mae yna hefyd rai sydd ag addasiad â llaw - gadewch i ni wirio pa fath sydd yn ein car. Pan fyddwn yn sylwi bod y silindrau ar gyfer lledaenu'r genau yn y drymiau yn gollwng, dylem eu disodli cyn gynted â phosibl. Mae hefyd yn werth gofalu am waedu'r system brêc - mae'n well ymddiried yn y math hwn o weithgaredd i weithdy. O bryd i'w gilydd, dylem hefyd wirio a ddylid newid yr hylif brêc - mae'r hylif brêc yn hygrosgopig iawn, yn amsugno lleithder ac yn diraddio, sy'n arwain at wanhau'r breciau.
“Yn anffodus, mae gyrwyr yn aml yn anwybyddu’r brêc llaw – maen nhw fel arfer yn dod i wybod am ei weithrediad aneffeithlon yn yr archwiliad technegol. Mae brêc effeithlon yn golygu nid yn unig diogelwch ond hefyd daith gyfforddus - gadewch i ni wirio cyflwr y cebl, oherwydd mae fel arfer yn atafaelu." - yn ychwanegu Marek Godzieszka, Cyfarwyddwr Technegol Auto-Boss.
Dylem wirio'r system frecio yn rheolaidd - os bydd unrhyw ddiffygion, adweithio ar unwaith - mae ein diogelwch ni a defnyddwyr eraill y ffordd yn dibynnu arno.
