Car trydan LOA: yr hyn sydd angen i chi ei wybod cyn prynu car trydan

Mae ceir trydan yn dal i fod yn ddrud i'w prynu, a dyna pam mae llawer o bobl Ffrainc yn defnyddio cerbydau cyllido eraill fel LLD neu LOA.

Mae opsiwn prydlesu-i-berchnogaeth (LOA) yn gynnig ariannu sy'n caniatáu i fodurwyr brydlesu eu cerbyd trydan gyda'r opsiwn i brynu neu ddychwelyd y cerbyd ar ddiwedd y contract.

Felly, mae'n ofynnol i brynwyr wneud taliadau misol dros y cyfnod a bennir yn y brydles, a all amrywio o 2 i 5 mlynedd.

 Dylech hefyd fod yn ymwybodol bod LOA yn cael ei ystyried yn fenthyciad defnyddiwr a gynigir gan sefydliadau cymeradwy. Felly, mae gennych hawl 14 diwrnod i dynnu'n ôl.

Prynwyd 75% o geir newydd yn LOA

Mae LOA yn denu mwy a mwy o bobl Ffrainc

Yn 2019, ariannwyd 3 allan o 4 cerbyd newydd yn ôl yr adroddiad gweithgaredd blynyddolCymdeithas Cwmnïau Ariannol Ffrainc... O'i gymharu â 2013, cynyddodd cyfran y LOA wrth ariannu ceir newydd 13,2%. Yn y farchnad ceir ail-law, ariannodd LOA hanner y ceir. 

Mae prydlesu gydag opsiwn i brynu yn wir yn gynnig ariannu y mae'r Ffrancwyr yn ei hoffi oherwydd ei fod yn ffordd fwy diogel o fod yn berchen ar eich car ac felly mae gennych gyllideb sefydlog.

Mae modurwyr yn gwerthfawrogi'r rhyddid a'r hyblygrwydd y mae LOA yn eu darparu: mae'n fath mwy hyblyg o fenthyciad lle gall y Ffrancwyr fanteisio ar gerbyd newydd a'r modelau diweddaraf wrth ddal i fod â chyllideb dan reolaeth. Yn wir, gallwch ailbrynu'ch cerbyd ar ddiwedd y brydles neu ei ddychwelyd a thrwy hynny newid eich cerbyd yn aml heb deimlo rhan ariannol.

Mae'r duedd hon hefyd yn apelio at brynwyr cerbydau trydan, a all ledaenu cost y car ar draws sawl rhandaliad misol ac felly reoli eu cyllideb yn ddoeth.

Cynnig gyda llawer o fuddion:

Mae gan LOA lawer o fanteision ar gyfer ariannu cerbydau trydan:

1. Gwell rheolaeth ar eich cyllideb : Mae cost cerbyd trydan yn bwysicach na'i gyfatebydd thermol, felly mae LOA yn caniatáu ichi lyfnhau swm eich buddsoddiad. Fel hyn, gallwch yrru cerbyd trydan newydd heb dalu'r pris llawn ar unwaith. Dim ond ar unwaith y mae angen i chi dalu'r rhent cyntaf, ond mae'n amrywio rhwng 5 a 15% o bris gwerthu'r car.

2. Cost cynnal a chadw isel iawn : Mewn contract LOA, rydych chi'n gyfrifol am gynnal a chadw, ond mae'n parhau i fod yn isel. Gan fod gan gerbyd trydan 75% yn llai o rannau na cherbyd gasoline, mae costau cynnal a chadw yn cael eu gostwng 25%. Fel hyn, yn ychwanegol at eich rhent misol, ni fydd gennych lawer o gostau ychwanegol.

3. Bargen braf beth bynnag : Mae LOA yn darparu rhywfaint o ryddid yn y posibilrwydd o brynu neu ddychwelyd y car ar ddiwedd y brydles. Gallwch brynu'ch cerbyd trydan yn ôl gyda'r cyfle i gael llawer iawn trwy ei ailwerthu ar y farchnad eilaidd. Os nad yw pris ailwerthu eich cerbyd yn iawn i chi, gallwch ei ddychwelyd hefyd. Yna gallwch chi ymrwymo i brydles arall a mwynhau'r model newydd, mwy diweddar.

Cerbyd Trydan yn LOA: Prynu Yn Ôl Eich Cerbyd

Sut mae ailbrynu fy ngherbyd trydan yn LOA?

 Ar ddiwedd y cyfnod rhentu, gallwch actifadu'r opsiwn prynu i gymryd perchnogaeth o'r cerbyd. Os ydych chi am ailbrynu'ch cerbyd trydan cyn i'r contract ddod i ben, bydd yn rhaid i chi dalu'r taliadau misol sy'n weddill yn ychwanegol at bris ailwerthu'r cerbyd. Gellir ychwanegu dirwyon at y pris a dalwyd, yn enwedig os ydych wedi rhagori ar nifer y cilometrau a nodir yn eich cytundeb rhentu.

 Rhaid talu i'r landlord a bydd eich prydles yn cael ei therfynu wedi hynny. Bydd y landlord hefyd yn rhoi tystysgrif trosglwyddo i chi sy'n eich galluogi i gymryd y camau angenrheidiol i gaffael y cerbyd, yn enwedig o ran y ddogfen gofrestru.

 Cyn penderfynu prynu cerbyd trydan, mae angen i chi benderfynu ai hwn yw'r opsiwn mwyaf proffidiol i chi.

Beth ddylech chi ei wirio cyn prynu?

Y peth cyntaf i'w benderfynu cyn prynu car yn ôl yw ei werth gweddilliol, hynny yw, y pris ailwerthu. Amcangyfrif yw hwn a wneir gan landlord neu ddeliwr, fel arfer yn seiliedig ar ba mor dda y mae model wedi dal ei werth yn y gorffennol a’r galw canfyddedig am y model sy’n cael ei ddefnyddio.

Ar gyfer cerbyd trydan, mae'n anoddach amcangyfrif gwerth gweddilliol: mae cerbydau trydan yn ddiweddar ac mae'r farchnad ceir a ddefnyddir hyd yn oed yn fwy felly, felly mae'r hanes braidd yn fyr. Yn ogystal, roedd ymreolaeth y modelau trydan cyntaf yn llawer is, nad yw'n caniatáu ar gyfer cymariaethau realistig. 

I benderfynu ai prynu allan yw'r opsiwn gorau i chi, rydym yn eich cynghori i efelychu ailwerthu trwy bostio hysbyseb ar safle eilaidd fel Leboncoin. Yna gallwch chi gymharu pris ailwerthu posib eich cerbyd â'r opsiwn prynu a gynigir gan eich prydleswr.

• Os bydd y pris ailwerthu yn uwch na phris yr opsiwn prynu, byddwch yn cael mwy o fuddion trwy brynu'ch cerbyd yn ôl er mwyn ei werthu ar y farchnad eilaidd ac felly ennill ffin.
• Os yw'r pris ailwerthu yn is na phris yr opsiwn prynu, mae'n gwneud synnwyr dychwelyd y cerbyd i'r prydleswr.

Ar wahân i wirio gwerth gweddilliol eich cerbyd cyn ei brynu allan, mae hefyd yn bwysig gwirio cyflwr y batri.

Yn wir, dyma un o brif bryderon modurwyr wrth brynu cerbyd trydan ail-law. Os ydych yn dymuno ailbrynu'ch cerbyd ar ôl i'r LOA ddod i ben er mwyn ei ailwerthu o bryd i'w gilydd, rhaid i chi gadarnhau cyflwr y batri i ddarpar brynwyr.

Defnyddiwch drydydd parti dibynadwy fel La Batterie i ddarparu i chi tystysgrif batri... Gallwch wneud diagnosis o'ch batri mewn dim ond 5 munud o gysur eich cartref.

Bydd y dystysgrif yn rhoi gwybodaeth i chi, yn benodol, am SoH (statws iechyd) eich batri. Os yw batri eich cerbyd trydan mewn cyflwr da, bydd yn fuddiol ichi brynu'r cerbyd a'i ailwerthu yn y farchnad ail-law oherwydd bydd gennych ddadl ychwanegol. Ar y llaw arall, os yw cyflwr eich batri yn anfoddhaol, nid yw'n werth prynu car, mae'n well ei ddychwelyd i'r prydleswr.