Sgwter trydan: Niu U-Mini yn cychwyn yn EICMA

Cyflwynwyd newydd-deb diweddaraf y gwneuthurwr Tsieineaidd Niu UM ym Milan yn arddangosfa EICMA.

Wedi'i leihau o'r U-Mini, yr UM yw prif arloesedd Nu yn y sioe dwy olwyn ym Milan. Gyda modur trydan Bosch 800-wat wedi'i integreiddio'n uniongyrchol i'r olwyn gefn, mae gan y Niu UM gyflymder uchaf o 38 km / h ac mae wedi'i gynllunio'n bennaf ar gyfer teithio trefol. 

Mae'r batri symudadwy yn pwyso dim ond 5kg ac mae'n cynnwys celloedd Panasonic 18650. Gan redeg ar 48V-21Ah, mae ganddo gapasiti o tua 1kWh, digon i gwmpasu 30 i 40 cilomedr gyda thâl. 

O ran caledwedd, mae gan yr U-Mini oleuadau blaen a chefn, dangosyddion, sgrin LCD, a phorthladd gwefru USB. Ar ochr y beic, mae ganddo ddau amsugnwr sioc olew a dau frêc hydrolig.

Yn meddu ar bedalau, gall y Solex modern hwn gynorthwyo'r defnyddiwr os oes angen, yn enwedig ar fryniau. Sylwch fod fersiwn heb bedal UPro hefyd ar gael. Gan bwyso 60 kg, mae'r fersiwn "broffesiynol" hon yn defnyddio'r un injan a batri â'r fersiwn sylfaenol, ond gyda chyflymder uchaf ychydig yn uwch.   

Yn Ewrop, gwerthir Niu UPro o 1899 ewro. Yn ddamcaniaethol islaw hynny bydd Niu U-Mini yn cael ei gyhoeddi yn nes ymlaen ...