Beic trydan: Cyfandirol yn herio'r tywel

Mae Continental newydd gyhoeddi y bydd ei fusnes beiciau trydan yn dod i ben. Bydd gwneuthurwr caledwedd yr Almaen, sydd wedi ceisio mynd i mewn i farchnad sydd eisoes yn brysur gyda'i systemau 48-folt, yn atal y cynhyrchiad yn barhaol o chwarter cyntaf 2020.

Nid yw Bosch yn fodlon! Mae Continental, a lansiwyd yn y farchnad beiciau trydan ers diwedd 2014, yn dod â'r sector i ben yn raddol.

« Rydym wedi penderfynu dod â'n holl fusnes electronig a beic modur i ben am resymau economaidd erbyn diwedd 2019. Ar hyn o bryd mae'n well gennym fuddsoddi mewn meysydd twf eraill. Dywedodd llefarydd ar ran y grŵp wrth Bike Europe. Fe wnaeth y cyhoeddiad, sy'n adleisio'r canlyniadau gwael a gofnodwyd yn y trydydd chwarter, ysgogi'r grŵp i gychwyn adolygiad mewnol o'i holl weithgareddau. “ Cynhelir yr adolygiadau hyn yn rheolaidd ac maent yn rhan o'n proses rheoli strategol i sicrhau cynaliadwyedd ein busnes. Mae'n parhau.

Mae'r gwarantau'n ddilys tan 2022.

Er bod busnes beiciau trydan Continental i fod i gael ei gau i lawr yn llwyr yn ystod y chwarter cyntaf, ni fydd y grŵp yn gadael ei gwsmeriaid yn cael eu gadael.

«T.Bydd yr holl hawliadau gwarant cyfreithiol rhwymol ar gyfer ein gweithredwyr 48V Revolution, 48V Prime, 36V sydd wedi'u cludo neu sydd heb eu cludo eto yn unol â rhwymedigaethau cytundebol, a bydd eu cyflenwad o rannau sbâr yn cael eu sicrhau. Felly, bydd ein tîm gwasanaeth ar gael tan 2022. "Nodwyd hyn gan ysgrifennydd y wasg.