E-feic: eich cynghreiriad gorau yn y ddinas - Velobekan - E-feic

Le bycicle trydan yn enwedig ar yr arfordir mewn dinasoedd mawr, er enghraifft, yn ardal Paris. Sut y gellir esbonio'r llwyddiant hwn? v bycicle trydan a yw'n fwy diddorol na'r car a thrafnidiaeth gyhoeddus yn y ddinas? Mae Velobekane yn eich gwahodd i ymgyfarwyddo â gwahanol systemau a diddordebau trafnidiaeth drefol bycicle trydan yn y cyd-destun.

Beic trydan: math ymarferol o gludiant bob dydd

Ansawdd cyntaf bycicle trydan Mae hwn yn ymarferoldeb gwych i'w ddefnyddio bob dydd yn y ddinas. Yn wir, mae'n gerbyd sy'n cyfuno manteision sylweddol fel: Awdureconomi, cyflymder ac ecoleg.

Le bycicle trydan ar ôl y beic traddodiadol, dyma'r ffordd fwyaf economaidd i fynd o amgylch y ddinas. Amcangyfrifir bod ei ddefnydd 8 gwaith yn llai na sgwter a 70 gwaith yn llai na char. O ran costau trydanol yn unig, beic trydan yn gwneud i chi wario tua 0.1 ewro am bob 100 cilomedr. O ganlyniad, mae hefyd yn rhesymegol yn llawer mwy proffidiol na thrafnidiaeth gyhoeddus (ee llywiwr teithio ...). Mae hefyd yn ffordd i fynd o gwmpas problem streiciau trafnidiaeth, yn enwedig yn ardal Paris. Fodd bynnag, gall fod yn gerbyd gwych sy'n gyson â'r rhwydwaith trafnidiaeth gyhoeddus, yn enwedig os yw'r olaf yn rhoi amser cerdded sylweddol i chi.

Credir heddiw hefyd bycicle trydan yw'r ail fath cyflymaf o gerbyd yn y ddinas ar ôl beiciau modur / sgwteri gyda chyflymder cyfartalog o 19 km / awr. Felly, mae'n pasio o flaen car, bws ac, wrth gwrs, beic clasurol.

Yn ogystal, gyda'r datblygiadau cyfredol, mae'n dod yn haws storio'ch beic yn y ddinas pan fyddwch chi yn y gwaith. Mae Velobecane hefyd yn cynnig sawl math o feiciau plygu fel ein model Trefol. Mae hyn ychydig yn fwy i'ch un chi bycicle trydannad yw'n costio mwy, ond sy'n arbed mwy fyth o le!

Car VS beic trydan

Mae gan ddefnyddio car rai manteision, ond mae ganddo hefyd anfanteision cryf iawn mewn amgylcheddau trefol. Erbyn hyn mae dinasoedd yn rhy fawr ac mae modurwyr yn destun traffig trwm, hyd yn oed llawer o tagfeydd traffig, i gyrraedd eu swyddi. Hefyd, pan fydd y defnyddiwr yn cyrraedd y llinell derfyn o'r diwedd, gallant droi am funudau hir iawn cyn dod o hyd i le parcio (heb sôn am y ffaith eu bod yn aml yn gorfod rhoi eu llaw yn eu waled!).

Hyn oll, yn ychwanegol at y duedd bresennol o ddinasoedd i ddewis polisïau i leihau nifer y ceir yng nghanol y ddinas, bycicle trydan cyn bo hir yn dod yn anghenraid ar gyfer cerbydau newydd eraill fel y sgwter trydan.

Yn amlwg, bycicle trydan yn arbed amser yn sylweddol mewn tagfeydd traffig a diffyg parcio. 'Ch jyst angen i chi ddefnyddio'ch lôn i fynd o amgylch y pentyrrau o fodurwyr ansymudol!

Fodd bynnag, mae'r bycicle trydan Nid yn unig mae'n darparu cyflymderau cyflymach na gyrru mewn dinas, mae hefyd yn ddatrysiad llawer mwy darbodus. Mae cost eich car yn uchel hyd yn oed gyda chost gasoline neu ddisel, yn enwedig mewn amgylchedd tagfeydd. Ychwanegwch at hyn unrhyw gostau parcio neu garej, eich costau yswiriant, prynu, cynnal a chadw a gwasanaeth; ac rydych chi'n cael costau llawer uwch na beic trydan... Os na allwch wneud heb ddefnydd car wythnosol, fel bycicle trydan serch hynny mae'n parhau i fod yn fuddiol ar gyfer defnydd clasurol bob dydd o'r cartref. A siarad yn ystadegol, mae siawns dda hyd yn oed y byddwch chi'n taflu mwy a mwy o gar os ydych chi'n ymarfer. bycicle trydan... Mae defnyddwyr yn ceisio ehangu eu galluoedd i bycicle trydaner enghraifft, wrth aseinio, mynd i'r farchnad ... nad oeddent o reidrwydd yn bwriadu ei wneud yn y lle cyntaf.

Beth yw'r gwir wahaniaethau rhwng sgwter a beic trydan? Sut i ddewis rhwng y ddau?

Defnyddir y ddau ddull cludo hyn yn helaeth yn y ddinas ac mae'n hawdd gweld pam. Dyma'r cerbydau sy'n cynnig y buddion mwyaf ar gyfer defnydd trefol rheolaidd. Nid yw'r dewis o reidrwydd yn hawdd a bydd yn dibynnu ar eich anghenion a'ch dymuniadau. Mae Velobekan yn cynnig bwyd i chi feddwl er mwyn eich helpu i wneud y penderfyniad cywir.

Mantais fawr y sgwter trydan yw ei symudadwyedd. Heb os, mae'r gêm yn cael ei hennill gan y sgwter o'r ochr honno, gallwch chi ei storio'n hawdd yn unrhyw le! Mae llawer o feiciau Velobecane yn blygadwy, gan eu gwneud yn symudadwy, ond rhaid cyfaddef y byddant yn anoddach eu cludo a'u storio na sgwter.

Fodd bynnag, mae'r bycicle trydanYn y cyfamser, mae'n fantais fawr os ydych chi'n chwilio am gysur wrth ei ddefnyddio yn anad dim arall. Mae hefyd yn caniatáu ichi deithio'n bell diolch i well ymreolaeth, ac yn olaf mae'n cynnig y gallu i gludo eitemau neu gynhyrchion mewn basged neu rac bagiau, nad yw'r sgwter yn eu cynnig (dim ond sach gefn sy'n bosibl, ond gall ddod yn drwm yn gyflym a gwneud y daith yn anghyfforddus).

Mae dyfodol disglair i'r beic trydan ar gyfer defnydd trefol bob dydd. Heddiw mae'n cael ei groesawu gan y bwrdeistrefi eu hunain, sydd am ddatblygu'r defnydd hwn o gludiant sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, yn economaidd ac yn gyflym, fel y car, sy'n gadael canolfannau trefol yn raddol. Dyma pam mae llawer o ddinasoedd a rhanbarthau yn cynnig cymorth gyda phrynu beic trydan.