A fydd e-feiciau a sgwteri trydan yn lladd y farchnad mopedau hylosgi mewnol? [DATA]

Yn ôl y data diweddaraf, mae gwerthiant disel dwy-olwyn ac ATVs yn gostwng yn Ewrop. Dim ond 50 y cant o werthiannau a gyflawnodd cerbydau o dan 2018 centimetr ciwbig - mopedau - yn chwarter cyntaf '60 o gymharu â'r un cyfnod yn 2017! Mae beiciau trydan (e-feiciau) a beiciau modur trydan yn ennill momentwm.

Gostyngodd sgwteri â chyfaint o hyd at 50 centimetr ciwbig (mopedau) 40,2 y cant. Gostyngodd y farchnad gyfan ar gyfer mopedau, beiciau modur ac ATVs 6,1 y cant o'r un cyfnod y llynedd. Ar yr un pryd, tyfodd y farchnad ar gyfer beiciau modur trydan, mopedau ac ATVs 51,2 y cant (!).

> Sgwter trydan Vespa Electtrica gyda batri 4,2 kWh. Dyma faint ategyn Toyota Prius y genhedlaeth gyntaf!

Beiciau modur trydan oedd yn bennaf yn gyrru'r twf, a dyfodd 118,5 y cant.ac yn Ffrainc - cymaint â 228 y cant! Wrth gwrs, cofiwch nad yw'r holl rifau hyn yn gymaradwy gan eu bod yn cyfeirio at wahanol segmentau marchnad.

Tybir bod Daeth yr ergyd fwyaf difrifol i fopedau hylosgi mewnol o e-feiciau, hynny yw, e-feiciau.... Maent yn agos o ran pris i gerbydau hylosgi, yn cynnig perfformiad tebyg mewn amrywiadau cystadleuol, ac ar yr un pryd yn cael eu hail-lenwi “bron yn rhydd” o'r allfa. Nid oes angen yswiriant, trwydded yrru nac archwiliadau technegol cyfnodol arnynt chwaith.