Mae Energica yn cyhoeddi powertrains bach ar gyfer beiciau modur trydan. Dylai fod yn rhatach
Heddiw mae Energica yn cynnig tri beic modur trydan: Energica Ego, Energica Eva ac Energica EsseEsse 9. Mae prisiau ar gyfer y rhataf, EsseEsse 9, yn dechrau ar € 20,6 mil net, sy'n swm eithaf sylweddol. Fodd bynnag, mae'r gwneuthurwr Eidalaidd newydd gyhoeddi powertrain llai. Mae llai fel arfer yn golygu rhatach.
Yn ôl y wybodaeth ar wefan y gwneuthurwr, Cinio Energica EsseEsse 9 yn dechrau ar union € 20 net, a fyddai’n swm syfrdanol i Wlad Pwyl PLN 108 mil gros... Am yr arian hwn byddwn yn cael beic modur trydan gan pŵer 80 kW (109 hp), torque 180 Nm i batris sydd â chynhwysedd o 11,7 kWh... Mae'r beic modur hwn yn cyflymu i 100 km / h mewn dim ond 3 eiliad ac yn cyrraedd cyflymder uchaf o 200 km / h.
ar hyn o bryd cyhoeddodd y gwneuthurwr ddechrau'r gwaith ar ddwy injan newydd... Fe'u dyluniwyd ar gyfer peiriannau beic modur bach a chanolig ac maent yn cynnig pŵer o 8/11 kW (11/15 hp) i 30 kW (41 hp). Mae'r powertrain cyntaf yn ddelfrydol ar gyfer sgwteri bach, sy'n cyfateb i feiciau modur hylosgi, gyda chyfaint o oddeutu 125 centimetr ciwbig. Mae'r ail yn debygol o fynd at ddwy olwyn fwy gyda nodweddion tebyg i esblygiad C-BMW.
O ystyried bod gan Energica brofiad eisoes mewn adeiladu unedau pŵer, gallant fynd i mewn i'r farchnad yn eithaf cyflym - Ni fyddwn yn synnu a fyddant yn cael eu cyflwyno yn y beic gorffenedig yn gynnar yn 2020.... Mae hyn yn golygu bod gan gewri diwydiannol Japan lai a llai o amser i gyflwyno rhywbeth o'u dyluniad eu hunain:
> Mae Yamaha, Honda, Suzuki a Kawasaki yn gweithio gyda'i gilydd ar feiciau modur trydan
Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:
