Energica: Mae codi tâl i 80 y cant mewn 30 munud yn ddechrau da, dim ond 15 munud i 85 y cant, yna 7 munud.
Mae Energica, gwneuthurwr beic modur trydan yr Eidal, yn cyhoeddi y bydd angen cymaint ag ail-lenwi â thanwydd yn fuan. Heddiw, mae'r safon rhwng 30 munud ac 80 y cant, ond mae celloedd eisoes a all wrthsefyll gwefr hyd at 85 y cant mewn 15 munud. Ac ni fydd cynnydd yn stopio yno.
Llywydd Energika: Mae 15 munud i godi tâl fel ail-lenwi â thanwydd
Gall stop hanner awr yn y gwefrydd fod yn fwy cludadwy pan rydyn ni'n gyrru oherwydd ei fod bob amser yn cymryd amser ychwanegol i gysoni nifer o bobl, ond gall fod yn annifyr wrth deithio ar ein pennau ein hunain. Gall “codi tâl cyflym” beic modur fod yn boenus o araf os ydym yn gwybod bod gennym ffordd bell i fynd eto. Fodd bynnag, mae Giampiero Testoni, prif beiriannydd Energica, yn ystyried seibiant 30 munud. Oherwydd pan fyddwn yn ail-lenwi a phenderfynu cael coffi, mae ein stop yn para tua 20 munud, nad yw'n llawer byrrach.
Mae beiciwr modur sy'n penderfynu ail-lenwi tanwydd ac ymestyn ei goesau yn treulio 15 munud yn y maes parcio, ac yn ail-lenwi â thanwydd - 5 munud. AC heddiw mae yna dechnoleg sy'n eich galluogi i wefru celloedd hyd at 85 y cant mewn 15 munud... Ond nid dyna'r cyfan: mae gwaith ar y gweill i ddatblygu celloedd y gellir eu codi hyd at 80-85 y cant mewn 7-10 munud. Mae'n debyg bod Testoni yn cyfeirio at gelloedd electrolyt solet lle mae haen galed sy'n gwahanu'r electrodau yn atal tyfiant dendritau lithiwm.
Yn yr un modd, mae beiciau modur trydan yn dechrau troedio ar sodlau modelau llosgi, meddai CTO y cwmni. Cyflwynwyd Energica yn ddiweddar batris sydd â chynhwysedd o 21,5 kWhsy'n caniatáu ichi deithio 230 cilomedr mewn modd cymysg a hyd at 180 cilomedr wrth yrru ar y briffordd.
Yng Ngwlad Pwyl, mae beiciau modur Energica yn cael eu dosbarthu gan Motors. Mae modelau rhataf 2019 yn costio dros 100 PLN, ond mae un beic arddangos gydag ystod o 3 km, y gellir ei brynu ar gyfer 197 PLN (Otomoto YMA).
Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:
