Dylai pob gyrrwr allu gwneud hyn. Fodd bynnag, mae'n werth adnewyddu eich gwybodaeth - 7 awgrym syml

I lawer o yrwyr, mae techneg cornelu yn broblem enfawr. Mae'r arbenigwr yn cynghori sut i wneud y gorau o lwybr y symudiad mewn ffordd effeithlon a diogel.

Mae marchogaeth ffyrdd troellog yn hwyl ac yn heriol. Dyma lle gall gyrwyr brofi eu sgiliau gyrru. Yn anffodus, yn aml iawn, mae'r syrthni a achosir gan symud pwysau wrth yrru yn gwneud troeon yn anodd i yrwyr.

“Bydd gyrru cerbyd sy’n darparu’r tyniant gorau, y sefydlogrwydd a’r perfformiad mwyaf posibl yn ein helpu i symud yn fwy hyderus ar y math hwn o ffordd. - meddai Angel Suarez, Rheolwr Ffiseg Cerbydau yn SEAT SA - Mae hefyd yn werth ymarfer eich sgiliau cornelu mewn amgylchedd diogel i ennill profiad a fydd yn ddefnyddiol mewn sefyllfaoedd sy'n gofyn am yrru cyflym a chywir.

Dyma ychydig o reolau syml a fydd yn eich helpu i dynnu corneli yn effeithiol.

1. Ymgyfarwyddwch â'r deithlen cyn i chi gyrraedd y ffordd

Nodweddir gyrrwr da gan y gallu i ragweld digwyddiadau ar y ffordd, a bydd gwybodaeth am y llwybr a deithiwyd yn caniatáu iddo weithredu o flaen y gromlin. Felly, ar gyfer gyrru effeithlon, mae angen astudio'r map llwybr ymlaen llaw, er enghraifft, llwybr mynydd.

2. Gofalwch am sefydlogrwydd y car

Os oes angen brecio neu newid gêr, gwnewch hynny cyn mynd i mewn i gornel. Gall brecio caled ar gromlin dynn achosi i chi golli tyniant, hyd yn oed os oes gan eich cerbyd ABS.

- Cyflawnir y sefydlogrwydd gorau pan fydd olwynion y cerbyd yn syth a chanol y disgyrchiant yn is eglura Suarez.

3. Addaswch eich steil gyrru i amodau'r ffordd

Rhaid addasu cyflymder a brecio i amodau cyffredinol y ffyrdd. Ni allwch wneud tro yn yr un modd ar ddiwrnod heulog neu gyda'r nos. Mae hefyd yn amhosibl mewn aura glawog neu niwlog, neu ar wyneb rhewllyd.

Gweler hefyd: Diwedd peiriannau tanio mewnol? Mae Gwlad Pwyl o blaid gwaharddiad ar werthu 

4. Arhoswch yn eich lôn

Dylai cwrs y tro ddilyn cromlin mor llyfn â phosibl tra'n cynnal ei lôn ei hun. Yn ystod cam cyntaf y symudiad, mae'n gywir bod mor agos â phosibl at ymyl allanol y tro er mwyn cael y maes golygfa ehangaf posibl. Wrth i'r cerbyd fynd i mewn i'r tro, dewiswch eich llwybr fel eich bod ar yr ymyl fewnol, gan basio canol y tro tra'n aros yn eich lôn.

– Mae ffyrdd ymyl fel arfer yn gul. Mae Rhybudd Gadael Lôn yn ddefnyddiol iawn wrth ddefnyddio'r ffyrdd hyn. - yn crynhoi'r arbenigwr.

5. llywio'r olwyn

Dylai dwylo bob amser gael eu gosod yn gywir ar y llyw, yn optimaidd i'r chwith am 10:00 ac i'r dde am 14:00. Mae hyn yn arbennig o bwysig wrth wneud tro, fel arall bydd yn anodd gwella taflwybr y symudiad.

- Y prif beth yw troi'r llyw yn raddol, heb symudiadau sydyn, tra'n cynnal cyflymder cyson. Yn y modd chwaraeon, mae ataliad a llywio llymach yn darparu mwy o ddiogelwch. meddai Suarez.

6. Cyflymiad wrth adael tro

Ar ôl tro, pan fydd yr olwynion yn syth, mae cyflymiad yn helpu'r gyrrwr i adael y gornel gyda'r sefydlogrwydd mwyaf a pharatoi ar gyfer y symudiad nesaf.

“Yma, fel ym mhob rhan arall o'r gromlin, taith esmwyth yw'r prif ragofyniad. Nawr y cyfan sy'n rhaid i ni ei wneud yw mwynhau'r reid a'r golygfeydd. Yn ysbrydoli Suarez.

7. Ufuddhewch arwyddion ffyrdd

Maent nid yn unig yn nodi cyfeiriad y tro nesaf, ond hefyd yn pennu'r terfyn, oherwydd gall y gyrrwr addasu'r cyflymder i amodau'r ffordd gyffredinol.

I'r rhai sy'n teimlo'n ansicr wrth droi mewn tywydd anodd, gallai cyrsiau gyrru'n ddiogel fod yn ddefnyddiol. Ar gyfer y gyrwyr hynny sy'n caru ffyrdd troellog ac yn teimlo'n hyderus arnynt, rydym yn argymell 3 llwybr golygfaol yng Ngwlad Pwyl:

• Mae Droga Stu Zakrętów yn adran sy'n cysylltu Radków a Kudowa-Zdrój (rhan o ffordd daleithiol 387), sy'n bleser gwirioneddol i'r rhai sy'n hoffi troadau a golygfeydd hardd.
• Nurburgring Pwyleg - mae'r trac o Stara Wies ger Limanova i Zalesie wedi'i gynnwys ym Mhencampwriaeth Rasio Mynydd Ewrop. Mae ganddo 33 tro.
• Mae bwâu Masurian - y llwybr anarferol Olsztynek - Pisz, sy'n cysylltu Warmia a Mazury, yn hysbys i yrwyr am ei arcau hir a chyflym.

Gweler hefyd: Jeep Compass yn y fersiwn newydd