EWB (Brêc Lletem Electronig)

Mae EWB yn dechnoleg gan Siemens VDO sy'n seiliedig ar gysyniad awyrenegol. Mae'r brêc electronig yn osgoi'r system hydrolig glasurol yn llwyr, ac yn lle hynny mae'n cael ei yrru gan foduron camu cyflym sy'n cael eu pweru gan gyflenwad pŵer 12-folt y cerbyd.

Mae gan bob olwyn ei modiwl ei hun gydag uned reoli. Pan fydd y pedal brêc yn isel, mae'r moduron stepiwr yn cael eu gweithredu, sy'n pwyso'r plât leinin brêc yn erbyn y disg brêc, gan symud y plât uchaf. Po fwyaf y mae'r plât yn symud - gwyro i'r ochr, y mwyaf y bydd y pad brêc yn pwyso ar y disg brêc. Po gyflymaf y mae'r olwyn yn troi, y mwyaf y mae'r grym brecio ar y disg yn cynyddu. Felly, mae angen llawer llai o ynni ar EWB na'r systemau hydrolig presennol. Mae gan y system hon hefyd amser ymateb cyflymach, gan weithredu tua thraean yn gyflymach na breciau confensiynol, felly dim ond 100ms y mae'n ei gymryd i'r system hon gyrraedd grym brecio llawn o'i gymharu â 170ms ar gyfer brêc hydrolig confensiynol.