F1 - Y deg tîm Eidalaidd gorau erioed - Fformiwla 1
Cynnwys
Disgwyliad Grand Prix yr Eidal – ac oherwydd diffyg gyrwyr Eidalaidd i godi ei galon – fe benderfynon ni wneud un rhengoedd unrhyw deg stablau Eidalaidd gorau: mae'r sgôr yn amlwg (yn amlwg) Ferrari lle mae naw tîm arall yn cymryd rhan sydd wedi gwneud cyfraniadau sylweddol i ddatblygiad y gamp hon. Dewch i ni ddarganfod gyda'n gilydd.
1 ° Ferrari
La Ferrari nid yn unig y tîm Eidalaidd gorau, ond hefyd brenhines absoliwt y gamp hon. Mae'r syrcas bob amser yn bresennol ar unrhyw adeg o'r flwyddyn, daeth â môr o lwyddiant adref ac mae'n llawn o gefnogwyr ledled y byd ac, yn anad dim, yn yr Eidal: cefnogwyr F1 o'n gwlad, lleiafrif mewn gwirionedd yw'r rhai nad ydynt yn cefnogi Cavallino.
AMSERAU YN F1: 66 (1950-)
RIDERS BYD: 15 (1952 a 1953 gydag Alberto Ascari, 1956 gyda Juan Manuel Fangio, 1958 gyda Mike Hawthorne, 1961 gyda Phil Hill, 1964 gyda John Surtez, 1975 a 1977 gyda Niki Lauda, 1979 gyda Jody Schecter, 2000-2004 Michael Schumacher, 2007 gyda Kimi Raikkonen)
CYNHYRCHWYR BYD: 16 (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007, 2008)
Meddyg Teulu DISPUTED: 900
Ennill: 223
POLE: 227
CYLCH FAST: 232
POID: 688
DWBL: 81
2il Maserati
Bu cyfnod - tua chanol y 50au - pan Maserati ac mae Ferrari, y ddau o Modena, wedi dod â derbïau yn fyw ar gylchedau ledled y byd pêl-droed sy'n debyg o ran dwyster. Un o'r ceir un sedd F1 gorau erioed: 250F.
TYMORAU YN F1: 11 (1950-1960)
RIDERS BYD: 2 (1954 a 1957 gyda Juan Manuel Fangio)
CYNHYRCHWYR BYD: 5ed safle ym 1958
Meddyg Teulu DISPUTED: 70
Ennill: 9
POLE: 10
CYLCH FAST: 15
POID: 37
DWBL: 1
3ydd Alfa Romeo
Mae'rAlfa Romeo yn meddiannu lle arbennig mewn hanes F1: Enillwyd y ddwy Bencampwriaeth Gyrru'r Byd gyntaf mewn hanes gan Bichione mewn gwirionedd. Nid oedd y cyfnod o weithgaredd o ddiwedd y 70au hyd at ddechrau'r 80au, a nodweddir gan geir un sedd annibynadwy, mor llwyddiannus.
TYMORAU YN F1: 9 (1950-1951; 1979-1985)
RIDERS BYD: 2 (1950 gyda Giuseppe Farina a 1951 gyda Juan Manuel Fangio)
CYNHYRCHWYR BYD: 6ed safle ym 1983
Meddyg Teulu DISPUTED: 110
Ennill: 10
POLE: 12
CYLCH FAST: 14
POID: 26
DWBL: 4
4 ° Benetton
Peidiwch â chael eich twyllo gan yr enw: la Benetton mae bob amser wedi bod yn nwylo cwmni dillad Fenisaidd, ond dim ond wedi gweithio gyda thrwydded Eidalaidd o 1996 i 2001 (cyfnod y byddwn yn ei ddadansoddi yn yr ystadegau). Ar y gorau o weithiau - pan enillodd Michael Schumacher, fel petai - tîm Prydeinig ydoedd yn ei hanfod.
TYMORAU YN F1: 6 (1996-2001)
RIDERS BYD: 4ydd safle gyda Jean Alesi (1996, 1997)
CYNHYRCHWYR BYD: 3ydd safle (1996, 1997)
Meddyg Teulu CHWARAE: 99
ENNILL: 0
SEFYLLFA POLE: 3
CYLCH FAST: 6
POID: 25
DWBL: 0
5ed safle Red Bull
La Toro Rosso dyma'r ail dîm o'r Eidal sy'n bresennol yn Byd F1 2015 ond er iddo gael ei bencadlys yn Faenza, ychydig iawn o gefnogwyr sydd ganddo gan ei fod yn rhy ynghlwm wrtho Red Bull... Dim ond un beiciwr a lwyddodd i ddod â'r tîm hwn i gam uchaf y podiwm: yn sicr Vettel Sebastian yn ôl yn 2008.
AMSERAU YN F1: 10 (2006-)
RIDERS BYD: 8fed safle gyda Sebastian Vettel (2008)
HYRWYDDWYR BYD GWEITHGYNHYRCHWYR: 6ed safle (2008)
Meddyg Teulu CHWARAE: 177
ENNILL: 1
SEFYLLFA POLE: 1
CYLCH FAST: 0
POID: 1
DWBL: 0
6ed Lancia
nid yn unig tynnu at ei gilydd: Gwaywffon Ef oedd prif gymeriad chwaraeon moduro ac wrth y gylchdaith. YN F1Er enghraifft, cafodd brofiad byr (ond dwys) gyda'r sedd sengl D50, a werthwyd gan Ferrari (ynghyd â'r holl offer rasio) yn fuan ar ôl marwolaeth ei brif yrrwr, Alberto Ascari.
AMSERAU YN F1: 2 (1954, 1955)
RIDERS BYD: 3ydd safle gydag Eugenio Castellotti (1955)
CYNHYRCHWYR BYD: nd
Meddyg Teulu CHWARAE: 4
ENNILL: 0
SEFYLLFA POLE: 2
CYLCH FAST: 1
POID: 1
DWBL: 0
7 ° Minardi
Os edrychwch ar y canlyniadau yn unig, minardi ni chyfunodd lawer i mewn F1A: Fodd bynnag, dros ugain mlynedd mae tîm Faenza (a brynwyd yn 2005 gan Red Bull, a'i trodd yn Toro Rosso) wedi gwahaniaethu talentau amrywiol. Peilotiaid (Fernando Alonso, Mark Webber, Giancarlo Fisichella a Jarno Trulli) a pheirianwyr.
TYMORAU YN F1: 21 (1985-2005)
RIDERS BYD: 11eg safle gyda Pierluigi Martini (1991)
CYNHYRCHWYR BYD: 7ed safle ym 1991
Meddyg Teulu CHWARAE: 340
ENNILL: 0
SEFYLLFA POLE: 0
CYLCH FAST: 0
POID: 0
DWBL: 0
8 ° Dallara
La Dallas yn dal i fod yn un o'r cwmnïau mwyaf blaenllaw ym maes dylunio ceir rasio, a phan ddaeth i mewn gyntaf F1 gwneud siasi sengl rhagorol, dirwy peiriannau ddim hyd at par. Byddai dewis mwy gofalus o gyflenwyr yn rhoi canlyniadau gwell.
TYMORAU YN F1: 5 (1988-1992)
RIDERS BYD: 12fed safle gyda JJ Lehto (1991)
CYNHYRCHWYR BYD: 8ydd safle (1989, 1991)
Meddyg Teulu CHWARAE: 78
ENNILL: 0
SEFYLLFA POLE: 0
CYLCH FAST: 0
POID: 2
DWBL: 0
9 ° Iso-Marlborough
La Iso Marlborough yn cynrychioli ymgais gan wneuthurwr ceir pawnshop i fynd i mewn F1 trwy nawdd y tîm olaf dan reolaeth Frank Williams cyn i chi daro'r ffordd ar eich pen eich hun. Antur fer a welwyd gan un o'r prif gymeriadau Arturo Merzario.
AMSERAU YN F1: 2 (1973, 1974)
RIDERS BYD: 17eg safle gydag Arturo Merzario (1974)
HYRWYDDWYR BYD GWEITHGYNHYRCHWYR 10fed safle (1973, 1974)
Meddyg Teulu CHWARAE: 30
ENNILL: 0
SEFYLLFA POLE: 0
CYLCH FAST: 0
POID: 0
DWBL: 0
10 ° Hylif
La Techno yn stabl Bolognese cryf iawn yn y categorïau iau, a geisiodd dorri i mewn i hanner cyntaf y saithdegau hefyd F1 gyda powertrain arloesol ei hun: silindr 3.0-fflat 12. Ni enillodd hi fel yr F3 a'r F2, ond mae cefnogwyr yn dal i'w chofio yn annwyl.
AMSERAU YN F1: 2 (1972, 1973)
RIDERS BYD: 21ain gyda Chris Amon (1973)
HYRWYDDWYR BYD GWEITHGYNHYRCHWYR: 11ed safle (1973)
Meddyg Teulu CHWARAE: 10
ENNILL: 0
SEFYLLFA POLE: 0
CYLCH FAST: 0
POID: 0
DWBL: 0
