F1: Ataliad Gwialen a Phushrod - Fformiwla 1
Fformiwla 1

F1: Ataliad Gwialen a Phushrod - Fformiwla 1

Ferrari F2012 fydd yr unig sedd i gystadlu ym Mhencampwriaeth y Byd F1 2012 i ddringo cyswllt atal blaen, bydd pawb arall yn cymryd yr ateb mwy traddodiadol yn lle hynny gwthiwr... Ond beth mae'r termau technegol hyn yn ei olygu? Dewch i ni ddarganfod gyda'n gilydd.

Mewn tlws crog byrdwn (a elwir hefyd yn "i rwymo«) Mae'r lifer sy'n cysylltu'r olwyn â'r bar torsion wedi'i leoli ar y gwaelod ac mae ganddo'r fantais y gall wrthsefyll llwythi trwm, pwysau a chymryd llai o le. Heb anghofio am ostwng canol y disgyrchiant.

Yn y rhai gwthiwr (" dyrnuAr y llaw arall, mae'r fraich uchaf yn sicrhau gwell rheolaeth amsugnwr sioc ac mae'n fwy effeithlon yn aerodynameg ar gerbydau un sedd â thrwyn uchel, hynny yw, pob cerbyd modern.

Mae'r enghraifft gyntaf o ataliad blaen gwialen tyniant yn cyfeirio ato 1981pan gyflwynodd Gordon Murray hi i Brabham BT49C... Caniatawyd y peiriant hwn yn yr un flwyddyn Nelson Piquet i ddod yn beilot byd ymhlith peilotiaid: a fyddai hynny'n argoeli'n dda i'r tîm coch?

Ychwanegu sylw