Hitch. Beth i edrych amdano wrth ddewis a gosod?

Bachau tynnu yw un o'r ategolion car mwyaf defnyddiol. Dros y blynyddoedd, maent wedi ennill cydnabyddiaeth llawer o ddefnyddwyr ceir gyda'u cymwysiadau niferus. Fodd bynnag, nid yw pawb yn gwybod beth mae bachau yn ei gynnwys a beth i'w gadw mewn cof wrth benderfynu eu gosod.

Mae yna sawl math o fariau tynnu ar y farchnad heddiw: bachau gyda phêl symudadwy, dadfachau awtomatig, bachau lled-awtomatig ac ôl-dynadwy. Mae'r cyntaf o'r rhain yn ddatrysiad poblogaidd, lle mae pêl y bachyn ynghlwm wrth y corff gyda sgriwiau mowntio. Gellir dadosod y bêl trwy ddadsgriwio'r bolltau â wrench.

Mae bar tynnu safonol yn cynnwys nifer o gydrannau cysylltiedig. Oherwydd newidiadau yn nyluniad cerbydau, gan gynnwys y siasi a'r systemau mowntio, rhaid ei addasu i fodel cerbyd penodol. “Prif elfen strwythurol y bachyn yw'r corff, sy'n cynnwys: y prif drawst, cromfachau mowntio a dalwyr peli. Mae corff y bachyn fel arfer wedi'i guddio y tu ôl i'r bumper, sy'n aml yn gorfod cael ei dorri allan ar gyfer yr elfennau sy'n dal y bêl. Nid oes rhaid i drawstiau fod yn syth - gallant gael eu plygu, yn enwedig ar y ddau ben eithaf. Mae eu hyd yn amrywio o ychydig ddwsinau o gentimetrau i bron i ddau fetr,” eglura Mariusz Fornal, Pennaeth Dylunio Steinhof.

Mae'r cromfachau sy'n cysylltu'r cit â'r car yn bwysig trwy gydol y pos. Fel arfer maent wedi'u gwneud o ddalen fetel 8-10 mm o drwch ac yn cael eu bolltio. Yn fwyaf aml mae ganddynt siâp hirsgwar, ond mae'n dibynnu ar anghenion ac argaeledd lle am ddim yn y car. Ar waelod y trawst, mae deiliaid yn cael eu weldio y mae'r bêl bachyn ynghlwm wrtho.

Y rhan fwyaf nodweddiadol o'r set, wrth gwrs, yw'r bêl. Fe'i lleolir fel arfer yng nghanol y ffyniant ac mae'n caniatáu ichi dynnu trelar. Yn ogystal â'r eitemau uchod, mae'r gwneuthurwr hefyd yn cynnwys deiliad allfa drydanol. Mae wedi'i wneud o blastig neu blât ac yn cael ei sgriwio i ddeiliad y bêl gyda'r sgriwiau a gyflenwir. Oherwydd yr harnais trydanol, rhaid i'r soced allu goleuo'r trelar neu hyd yn oed bweru'r dyfeisiau sydd ynddo, os o gwbl.

Gwnewch yn siŵr eich bod yn cael gwared ar y màs inswleiddio neu'r amddiffyniad o dan y corff (os o gwbl) yn y mannau cyswllt rhwng cydrannau'r bachyn tynnu. Mae'r set bachyn wedi'i atodi gan ddefnyddio sgriwiau a wasieri a ddarperir gan y gwneuthurwr. Mae'r pecyn hefyd yn cynnwys allweddi a phlwg ar gyfer peli symudadwy. Rhaid cynnal y broses gydosod yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr.

Mae'n werth dweud ychydig mwy am y mater o oleuadau trelar. Mae dau harnais ar gael ar y farchnad: gyda chysylltydd 7-pin a gyda chysylltydd 13-pin. Maent yn gyffredinol, yn gyffredinol gyda modiwl ac wedi'u cynllunio ar gyfer y model hwn. Mae'r dewis o harnais yn dibynnu ar fath a chymhlethdod y system drydanol a ddefnyddir mewn cerbyd penodol, yr hyn yr ydym am ei dynnu neu ba rac neu ategolion eraill yr ydym am eu gosod.

Gweler hefyd: Prynu car ail law - sut i beidio â chael eich twyllo?

Ar y bachyn gallwn dynnu trelar bach, yr hyn a elwir yn ôl-gerbyd ysgafn (hyd at 750 kg), ond hefyd carafán. Gellir gosod y rac beic ar y bêl dynnu hefyd. Byddwn yn defnyddio'r harnais 7-pin yn llwyddiannus ar drelars hyd at 750kg GVW. Mae'r bwndel hwn yn trosglwyddo'r prif signalau golau yn unig, h.y. cyfeiriad, sefyllfa, goleuadau stopio a niwl, felly, yn unol â rheoliadau'r UE, dim ond ar gyfer y math hwn o ôl-gerbyd y gellir ei ddefnyddio. Rhaid i drelars trymach gael eu golau bacio eu hunain a dim ond harnais 13-pin y gellir darparu'r nodwedd hon. Ar ben hynny, dim ond hi sy'n gallu gwasanaethu, er enghraifft, maes gwersylla sydd ag oergell, stôf a nifer o ddyfeisiau eraill sydd angen cyflenwad pŵer cyson.

Yn dibynnu ar gymhlethdod system electronig model cerbyd penodol, mae modiwl rheoli electronig wedi'i gynnwys gyda'r harnais. Nid yw bob amser yn ofynnol, ond mae angen harnais bar tynnu gyda modiwl ar gyfer ceir sydd â: system reoli bws CAN (math o “OS”), Gwiriwch Reolaeth rheoli goleuadau (mae'r cyfrifiadur yn hysbysu'r gyrrwr am fylbiau sydd wedi llosgi) a synwyryddion parcio .

Gellir gosod y bachyn mewn garej os gallwn ei wneud yn broffesiynol. Gyda'r ddyfais wedi'i gosod, mae angen dod i'r orsaf wasanaeth i gael tystysgrif gosod cywir a chydymffurfio â gofynion cymeradwyo'r bachyn. Mae'r diagnostegydd yn cyhoeddi'r ddogfen briodol ar ôl gwiriad rhagarweiniol: cadarnhad o brynu'r bachyn, plât enw ar y bachyn, tystysgrif cymeradwyo (ar y plât enw), cyfarwyddiadau cydosod ynghlwm wrth y bachyn a'r cynulliad cywir. Ar ôl derbyn y dystysgrif, cysylltwch â'r Adran Gyfathrebu i gael y cofnod priodol yn y dystysgrif gofrestru. Beth arall sy'n werth ei gofio yng nghyd-destun defnyddio car gyda bar tynnu wedi'i osod?

Gweler hefyd: Sut i ofalu am y batri?

Gwiriwch y cysylltiadau wedi'u bolltio bob tro ar ôl gyrru tua 1000 km, ac os yw'r cnau yn rhydd, dylid tynhau'r bolltau i'r torque priodol. Rhaid inni gadw'r bêl yn lân. Mae'n werth cofio bod yr holl ddifrod mecanyddol i'r bar tynnu yn eithrio ei weithrediad pellach.