Ferrari Purosangue. Sut olwg fydd ar y Ferrari SUV cyntaf?

Mae oes newydd yn agosáu at y byd modurol. Pan gyhoeddodd Ferrari ei fod yn gweithio ar SUV newydd, roedd yn arwydd clir i lawer o arsylwyr marchnad ein bod yn colli ein cysegrfeydd olaf. Mae'r hyn a oedd yn annirnadwy tan yn ddiweddar bellach yn dod yn ffaith.

Wel, efallai nad yw hyn yn gwbl annirnadwy. Os oes gan gwmnïau fel Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin neu Porsche eu SUVs eu hunain eisoes (dau Porshe hyd yn oed), pam ddylai Ferrari fod yn waeth? Yn y diwedd, er gwaethaf galarnadau’r traddodiadwyr, ni wnaeth ychwanegu’r model hwn at y cynnig brifo unrhyw un o’r cwmnïau rhestredig. I'r gwrthwyneb, diolch i'r penderfyniad hwn, cawsant elw newydd, a ddefnyddir, ymhlith pethau eraill, i gynhyrchu ceir chwaraeon hyd yn oed yn well.

Ferrari Purosangue (sy’n cyfieithu o’r Eidaleg fel “thoroughbred”) yw ymgais gyntaf y cwmni Eidalaidd i dorri darn o’r gacen hon i ffwrdd.

Er nad yw première swyddogol y model wedi digwydd eto, rydym eisoes yn gwybod rhywbeth amdano. Darllenwch ymlaen am y wybodaeth ddiweddaraf am SUV cyntaf Ferrari.

Ychydig o hanes, neu pam y newidiodd Ferrari ei feddwl?

Gellir cyfiawnhau'r cwestiwn, oherwydd yn 2016 gofynnodd pennaeth y cwmni Sergio Marchione y cwestiwn: "A fydd Ferrari SUV yn cael ei adeiladu?" atebodd yn gadarn: "dros fy nghorff." Profodd ei eiriau yn broffwydol wrth iddo gamu i lawr o'i swydd yn 2018 a chyn hir bu farw o gymhlethdodau ar ôl llawdriniaeth.

Pennaeth newydd Ferrari yw Louis Camilleri, nad oes ganddo olygfeydd mor eithafol mwyach. Er iddo betruso ychydig am y penderfyniad hwn i ddechrau, fe ildiodd yn y pen draw at y weledigaeth o elw ychwanegol o'r segment marchnad newydd.

Felly rydyn ni'n dod at y pwynt lle byddwn ni'n cwrdd â'r SUV cyntaf a'r Ferrari pum drws cyntaf cyn bo hir (dim hwyrach na dechrau 2022). Dywedir ei fod yn olynydd i'r GTC 4 Lusso, a ddiflannodd o gynnig gwneuthurwr yr Eidal yng nghanol 2020.

Beth fydd gan Ferrari SUV o dan y cwfl?

Bydd llawer o gefnogwyr brand yr Eidal yn cytuno nad oes Ferrari go iawn heb injan V12. Er bod y traethawd ymchwil hwn wedi'i orliwio'n fawr (a fydd yn cael ei gadarnhau gan bawb a oedd â chysylltiad, er enghraifft, â'r Ferrari F8), rydym yn deall y farn hon. Mae peiriannau XNUMX-silindr y gwneuthurwr Eidalaidd yn naturiol yn chwedlonol.

Felly, bydd llawer yn sicr o fod wrth eu bodd y bydd y Purosangue (honnir) yn cynnwys uned o'r fath. Mae'n debyg mai fersiwn 6,5 litr yw hon, sy'n cyrraedd 789 hp. Rydym wedi gweld injan o'r fath, er enghraifft, yn y Ferrari 812.

Fodd bynnag, mae'n werth ystyried y posibilrwydd y bydd bloc V8 yn ymddangos ar y SUV newydd. Mae'r siawns yn dda am hynny, gan y gallai peiriannau V12 fod yn rhywbeth o'r gorffennol oherwydd safonau allyriadau gwacáu cynyddol llym. Nid dyma'r unig reswm. Wedi'r cyfan, mae'n well gan rai gyrwyr yr injan V8 turbocharged meddalach dros yr anghenfil 12V.

Dyma un o'r rhesymau pam mae Ferrari eisoes wedi cynnig dwy fersiwn injan ar gyfer y GTC4 Lusso - V8 a V12. Mae'n debygol y bydd Purosangue yn dilyn yr un llwybr.

Mae hefyd yn bosibl y bydd yn ymddangos mewn fersiwn hybrid, a fydd yn cynyddu ei effeithlonrwydd a'i bwer defnyddiol.

Yn olaf, ni ellir diystyru fersiwn o'r dyfodol, lle bydd fersiynau trydan o'r model hwn hefyd yn ymddangos yn fuan ar ôl y premiere. Yn ôl rhai adroddiadau, mae Ferrari eisoes yn cynllunio amrywiadau Purosangue o'r fath. Dylent weld golau dydd rhwng 2024 a 2026. Fodd bynnag, nid ydym yn gwybod a fydd ganddynt yr un siâp a maint neu mewn fersiwn wedi'i haddasu.

Gyriant pedair olwyn? Mae popeth yn tynnu sylw ato

Mae'n wir nad oes gennym unrhyw dystiolaeth y bydd Purosangue hefyd yn cael ei nodweddu ganddo, ond mae hyn yn debygol iawn. Wedi'r cyfan, mae SUVs a gyriant pedair olwyn yn anwahanadwy, fel Bonnie a Clyde. Fodd bynnag, dim ond ar ôl perfformiad cyntaf y car y bydd ein rhagdybiaethau'n cael eu cadarnhau.

Yna cawn weld a fydd yn system gymhleth yn syth allan o'r GTC4 Lusso (gyda blwch gêr ychwanegol ar gyfer yr echel flaen) neu efallai rywfaint o ddatrysiad symlach.

Sut olwg fydd ar Ferrari Purosangue SUV?

Mae'r holl arwyddion yn awgrymu y bydd y SUV newydd yn seiliedig ar blatfform poblogaidd Ferrari Roma. Nid oes unrhyw beth i gwyno am ailadroddiadau, oherwydd mae'r rhan fwyaf o gwmnïau'n ceisio creu canolfannau cyffredinol ar gyfer eu ceir. Dyma sut maen nhw'n arbed arian.

Yn yr achos hwn, rydym yn delio â llwyfan mor hyblyg fel na ddylai rhywun ddisgwyl llawer o debygrwydd gyda'i ragflaenwyr. Dim ond y pellter rhwng y pen swmp a'r injan all fod yr un peth.

Beth am gorff y car?

Peidiwch â disgwyl i'r Ferrari Purosangue edrych fel SUV traddodiadol. Os oes gan luniau o fulod prawf sy'n cael eu tracio i lawr strydoedd yr Eidal unrhyw beth i'w gynnig, bydd y car newydd yn llyfnach na modelau cystadleuol. Yn y diwedd, roedd y fersiynau arbrofol yn seiliedig ar adeilad ychydig yn llai o'r Maserati Levante.

Yn seiliedig ar hyn, gallwn dybio yn fwyaf tebygol y bydd y Ferrari SUV yn cadw nodweddion supercar.

Pryd mae Ferrari Purosangue yn cychwyn? 2021 neu 2022?

Er bod Ferrari wedi bwriadu lansio'r SUV newydd yn 2021 yn wreiddiol, mae'n annhebygol y byddwn yn ei weld mor fuan. Mae popeth yn nodi y byddwn yn cwrdd â newydd-deb y gwneuthurwr Eidalaidd yn unig ar ddechrau 2022. Bydd y fersiynau cynhyrchu cyntaf yn cael eu cyflwyno i gwsmeriaid mewn ychydig fisoedd.

Ferrari Purosangue - pris SUV newydd

Ydych chi'n meddwl tybed faint fydd rhanddeiliaid yn ei dalu am Purosangue? Yn ôl gollyngiadau o Ferrari, bydd pris y SUV tua 300 rubles. doleri. Efallai na fydd yn ormod i gar gyda logo ceffyl du, ond mae'n dal i ddangos yn glir pwy all ei fforddio.

Fel SUVs moethus eraill, mae'r berl hon wedi'i hanelu at deuluoedd cyfoethog a phobl sengl sydd wrth eu bodd yn teithio mewn cysur mewn cerbyd sydd wedi'i gynllunio ar gyfer pob cyflwr.

Crynhoi

Fel y gallwch weld, mae ein gwybodaeth am y brand Eidalaidd SUV newydd yn gyfyngedig o hyd. A fydd yn gallu cystadlu â chystadleuwyr ac ennill? A fydd y gystadleuaeth rhwng Ferrari Purosangue a Lamborghini Urus wedi goroesi mewn hanes? Bydd amser yn dangos.

Yn y cyfamser, gallwch fod yn sicr y bydd dechrau 2022 yn ddiddorol iawn.

Mae'n ddiddorol hefyd bod Ferrari mor uchel am ei gynlluniau ar gyfer y model hwn. Hyd yn hyn, roeddem yn gwybod bod y cwmni'n ddirgel iawn o ran ei brosiectau newydd. O edrych arno, mae ganddo obeithion uchel am ei SUV ac mae eisoes yn gosod y llwyfan ar gyfer prynwyr y dyfodol.

Ni fyddwn yn synnu os oes llawer ohonynt. Yn y pen draw, bydd Purosangue yn mynd i lawr yn hanes brand fel newid chwyldroadol. Gobeithio, yn ychwanegol at chwyldro sy'n gyfeillgar i'r cyfryngau, y cawn gar da hefyd.