Volkswagen. Y lluniadau cyntaf o'r cartref modur bach newydd
Pynciau cyffredinol

Volkswagen. Y lluniadau cyntaf o'r cartref modur bach newydd

Volkswagen. Y lluniadau cyntaf o'r cartref modur bach newydd Volkswagen Commercial Vehicles sy’n cyflwyno’r darluniau cyntaf a manylion y model olynol ar gyfer Caddy Beach. Wrth galon y cartref modur bach mae model newydd - Cadi 5.

Un o nodweddion newydd y model hwn yw'r gallu i edrych ar y sêr trwy do haul gwydr panoramig o 1,4 metr sgwâr. Priododd y rhai y mae'n well ganddynt gysgu yn y tywyllwch neu nad ydynt am ddeffro yn y bore o'r haul, wrth gwrs, yn tywyllu pob ffenestr, gan gynnwys y to gwydr. Darperir cysur cysgu ar wely bron i ddau fetr gan ffynhonnau dail, a ddefnyddir hefyd mewn gwelyau yng Nghaliffornia a Grand California.

Volkswagen. Y lluniadau cyntaf o'r cartref modur bach newyddMae cefn y car yn cuddio'r cadeiriau gwersylla ysgafn a'r bwrdd sy'n fwy adnabyddus o'r modelau California a Grand California. Gellir mynd â dau fag storio ymarferol adref gyda chi, lle gallwch chi storio'ch holl hanfodion yn hawdd. Mae'r bagiau hyn, trwy eu cysylltu â'r ffenestri yng nghefn y car, hefyd yn fath o raniad y tu mewn i'r car.

Gweld hefyd; Dychweliad cownter. Trosedd neu gamymddwyn? Beth yw'r gosb?

Mae gan y Cadi newydd 19 o systemau cymorth i yrwyr i sicrhau cysur a diogelwch ar y ffordd. Yn eu plith mae'r system Travel Assist, sydd am y tro cyntaf yn hanes Cerbyd Masnachol Volkswagen yn darparu gyrru lled-annibynnol ar draws yr ystod cyflymder cyfan. Yn newydd i'r Caddy, sydd eisoes yn hysbys o'r gyfres Crafter and Transporter, mae'r system Trailer Assist, sy'n ei gwneud yn llawer haws bacio trelar, yn ogystal â'r systemau Side-Assist a Rear Traffic Alert.

Fel y systemau cymorth i yrwyr, mae injans pedwar-silindr newydd y Caddy hefyd yn arloesol. Maent yn cynrychioli'r cam nesaf yn esblygiad y trên pwer, yn cydymffurfio â safonau allyriadau Ewro 6 ar gyfer 2021 ac mae ganddynt hidlwyr gronynnol diesel. Am y tro cyntaf, mae peiriannau TDI o 55 kW / 75 hp. hyd at 90 kW / 122 hp hefyd yn meddu ar system chwistrellu deuol newydd. Diolch i ddau drawsnewidydd catalytig SCR ac felly chwistrelliad AdBlue deuol, mae allyriadau nitrogen ocsid (NOx) yn sylweddol is o gymharu â'r model blaenorol, gan wneud peiriannau TDI Caddy yn un o'r peiriannau diesel glanaf yn y byd. Peiriant petrol wedi'i wefru gan dyrbo (TSI) gyda 84 kW / 116 hp hefyd effeithiol.

Bydd perfformiad cyntaf y byd o'r cartref modur cryno newydd yn cael ei gynnal fwy neu lai ac mae wedi'i drefnu ar gyfer dechrau mis Medi eleni.

 Gweler hefyd: Dyma sut olwg sydd ar y Jeep Compass newydd

Ychwanegu sylw